Harley-Davidson Club Finland

Onkelmana laturin johdon pysyminen paikallaan. vaihdoin suodattimen pitempään malliin ja nyt ei enää pysy laturin johto paiukoillaan liittimessä, koska suodatin painaa just siihen laturin liittimeen. Onko suodatin noin pitkä alunperinkin? Pitänee joku jeesusteippi viritys tehdä vai onko mitään "kikkakuutosta"?

Väärän mallinen suodatin. Vaihda "pätkä" tilalle.

Mulla on jämäkästä rautalangasta väännetty koneen kylkeen kiinnitetty "jousi" joka painaa liitintä,ellei ite tee ni kyl niit jossain on myynnissä valmiitakin.

Juur tollasta jousi systeemiä tässä funtsinkin. Ihmetyttää vaan kun möivät tuommosen suodattimen. Paketissa kyllä luki, että tarkoitettu omaan mopediini.

.

Base kirjoitti:Mulla on jämäkästä rautalangasta väännetty koneen kylkeen kiinnitetty "jousi" joka painaa liitintä,ellei ite tee ni kyl niit jossain on myynnissä valmiitakin.

Tosissaanko meinaatte, että tämä on se oikea tapa ratkaista ongelma Viritellään jousia ja rautalankoja tms. jotta saadaan väärä osa sopimaan.

Ehdotan vaihtoehtoista menetelmää: vie se väärä suodatin takaisin sinne asiantuntevaan puotiin ja vaihda sopivaan putsariin, mikä pyörääsi kuuluu!

(niin ja mitähän siinä paketissakin tarkkaan ottaen luki?)

Ainakin mulla on täysin oikea suodatin-eikä tässä mallissa flstc 90 sillä ole mitään tekemistä plugin kiinni pysymisen kanssa..se nyt vaan on niin et ajan kanssa liitokset saattaa alkaa löystymään voisihan tietty uuden staattorin tai vaikka kokonaan uuden pyörän ostaa jos tarpeeksi pätäkkää löytyy.Mutta hyvin on pelannu vaikkei ns oikealla tavalla ongelmaa olisikaan poistettu...siinä se on aina ollut ja tulee olemaan varmistamassa plugin kiinni pysymisen...joka ei alunperinkään ole ollut suunnittelutyön kirkkaimpia helmiä.

Vallu kirjoitti:

Base kirjoitti:Mulla on jämäkästä rautalangasta väännetty koneen kylkeen kiinnitetty "jousi" joka painaa liitintä,ellei ite tee ni kyl niit jossain on myynnissä valmiitakin.

Tosissaanko meinaatte, että tämä on se oikea tapa ratkaista ongelma Viritellään jousia ja rautalankoja tms. jotta saadaan väärä osa sopimaan.

Ehdotan vaihtoehtoista menetelmää: vie se väärä suodatin takaisin sinne asiantuntevaan puotiin ja vaihda sopivaan putsariin, mikä pyörääsi kuuluu!

(niin ja mitähän siinä paketissakin tarkkaan ottaen luki?)

Niinkuin Base tuossa mainitsikin...
Tuo plugin kiinnipysymisen varmistaminen on ihan oikeaoppisesti taidettu tehdä myös tehtaan lisävarusteella/tarvikkeella, tuollaisella rautalangalla taikka "sormella".

Sopiva filtteri tietenkin oikeaan paikkaan.

Mul '93 EVOlaisessa pysyy piuha toistaiseksi kyllä ilman lisäviritystä muttei toivoakaan siihen pitkää öljyfilsua tunkea. Se ottaa juurikin liittimeen/piuhoihin se pitkä filsu.

Kyl se oli tarkotettu Evo Dynaan. Mutta eipä nuo osannu myydä pyöreää 8" ilmansuodatintakaan, kun semmoista ei löytynyt kirjasta =). Hyllyssä niitä olis ollut, kun vaan olis ottanut sieltä. Joskus se vaan on vaikeaa....

jönssi

Kyl se oli tarkotettu Evo Dynaan

No näitä "Evo Dynoja" on vissiin toistakymmentä eri versiota vuosimalleista puhumattakaan.