TraFin uusia ohjeita pykälien soveltamisesta

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

TraFin uusia ohjeita pykälien soveltamisesta

Viesti Kirjoittaja smuige »

Täältä löytyy trafin uusimmat (2.2.2011) ohjeet:

http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/4F83525B ... 3_2010.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Soveltamisala:
L-luokan ajoneuvojen muutos-, rekisteröinti- ja valvontakatsastus
SOVELTAMISOHJEITA LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN ASETUKSEEN
L-LUOKAN AJONEUVON KORJAAMISESTA JA RAKENTEEN
MUUTTAMISESTA (1078/2009)


Taustalla siis laki (ja APU & APU2) ja tässä ohjeita päättäjille (katsastajat) kuinka niitä pykäliä pitäisi tulkita.
Muutamissa epäselvissä kohdissa Lindforsin Teemu (MMAF) on jo ollut juttusilla TarFissa tulkintojen mahdollisista epäselvyyksistä.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Re: TraFin uusia ohjeita pykälien soveltamisesta

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Katos vaan, tuommoinen harrastajaystävällinen lievennys on jotenkin mennyt ohi minun tietoisuuden:
- takavalaisin ja jarruvalaisin voidaan asentaa keskilinjan vasemmalle puolelle rekisterikilven
yhteyteen
:wink:

Täytyykin alkaa tutkimaan noita soveltamisohjeista vähän tarkemmin, kun vaikuttaa siltä että konttorille on asiaa lähivuosina...
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Avatar
hdjokke
Viestit: 1141
Liittynyt: 16:49 17.07.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: TraFin uusia ohjeita pykälien soveltamisesta

Viesti Kirjoittaja hdjokke »

Mopopoika -65 kirjoitti:Katos vaan, tuommoinen harrastajaystävällinen lievennys on jotenkin mennyt ohi minun tietoisuuden:
- takavalaisin ja jarruvalaisin voidaan asentaa keskilinjan vasemmalle puolelle rekisterikilven
yhteyteen
:wink:
Teksti sitten jatkuu näin:
Asennettaessa valot edellä mainituin helpotuksin tulee kuitenkin huomioida seuraavat rajoitukset:
- rekisterikilven näkyvyysvaatimusten tulee toteutua
- rekisterikilven valon on valaistava kilven tila eikä valoa saa kohdistua taaksepäin
- rekisterikilpi tai takavalaisin ei saa olla ajoneuvon äärilinjojen ulkopuolella
- vasemman takavilkun tulee sijaita takavalon vasemmalla puolella
- vilkkujen tulee sijaita symmetrisesti ajoneuvon keskilinjaan nähden
- jarruvalon näkyvyysvaatimusten tulee täyttyä
Kiinnostaa tuo toiseksi viimeinen lauseke. Meinaako se, että yhtä korkealla vai myös yhtä kaukana mopon keskilinjasta? Täytyykö vilkku laittaa oikealla puolella 165 mm pitkän tangon päähän, joka on rekisterikilven leveys vasemmalla puolella? :lol:
Jokke
Anna hyvän kiertää
Vain hieman "paranneltu" 2001 FXSTI
Avatar
Kiwi
Viestit: 2241
Liittynyt: 22:09 18.01.2010.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Re: TraFin uusia ohjeita pykälien soveltamisesta

Viesti Kirjoittaja Kiwi »

Käsittäisin tän ny nii et sen valon ei tartte olla koko kilven leveydellä, sehä voi olla vaa esim.50mm.
Noita kilvenvalojaha on vaikka mitä, onkoha noita "pulttivaloja" jo e-hyväksynnällä...
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Re: TraFin uusia ohjeita pykälien soveltamisesta

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Kiwi kirjoitti:Käsittäisin tän ny nii et sen valon ei tartte olla koko kilven leveydellä, sehä voi olla vaa esim.50mm.
Noita kilvenvalojaha on vaikka mitä, onkoha noita "pulttivaloja" jo e-hyväksynnällä...
Kilpivaljoen ei tarvi olla tyyppihyväksyttyjä. Ohjeessa lukee:
- takarekisterikilven valon ei tarvitse olla tyyppihyväksytty, valon tulee olla kyseiseen
käyttöön tarkoitettu ja keskeisten vaatimusten tulee täyttyä
Ja noita keskeisiä vaatimuksia on lueteltu tuossa hdjoken listalla
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Vastaa Viestiin