Harley-Davidson Club Finland

Suunnittelin tossa vaihtavani semmosen hienon customhenkisen lampun tuohon fxr:ään, ja panin merkille että sinne kuvun sisään menee hillitön määrä piuhaa . En sitte alkanu vielä avamaan sitä, kun en oo mikään sähköinsinööri. Eli mitäkaikkea se lamppu sisältää, ja joutuuko tekemään jotain ihme virityksiä jos lampun vaihtaa?

hdlate kirjoitti:Suunnittelin tossa vaihtavani semmosen hienon customhenkisen lampun tuohon fxr:ään, ja panin merkille että sinne kuvun sisään menee hillitön määrä piuhaa . En sitte alkanu vielä avamaan sitä, kun en oo mikään sähköinsinööri. Eli mitäkaikkea se lamppu sisältää, ja joutuuko tekemään jotain ihme virityksiä jos lampun vaihtaa?

En ole minäkään sähkömies, mutta meneekö sinne todellakin enemmän kuin neljä piuhaa (maa, lyhyet, pitkät ja parkki)? Jouduthan muuten avaamaan lampun joka kerta, kun vaihdat polttimoita. Eli auki vaan. Sitten kun lähtee johtoja irrottelemaan, niin kannattaa merkata muistiin, mikä meni mihinkin.

FXR ei ole tuttu mutta jos on samantyyppiset sähköt kun -81 Shovelissa niin kyllä sinne vaan menee muutama muukin naru, sehän on kuin sähköpääkeskus. Ihmettelin samaa kun tutkailin oman mopon sähköjä, esim käsikontrollien johdotkin menee sinne. En ihan heti vaihda lyhtyä, tosin ei ole syytäkään.

Mjoo... esim. evo-Sportissa lampunkuupan sisällä muistaakseni 4 paria olikohan 8-napaisia Deutch-liittimiä, mm. käsikontrollien piuhat menee sinne kuten Rautahauli mainitsi.

Johtojen paikat muistiin merkkaamisen (ja vaikkapa valokuvaamisen) jälkeen liittimet saa kohtuu helposti purettua ja johdot kuupan sisältä nätisti pois. Jotkut on kyllä kylmän viileesti vaan halkassu vanhan kuupan kahtia, ja tuupanneet johtoniput sellasenaan piiloon esim. tankin alle.

Mutta ei oo paha rasti purkaa liittimet ja kasata uudestaan vaikkapa sinne uuden lampunkuupan sisälle takas, jos vaan malttaa.

Täytyypä kurkata varovasti sisään ja puntaroida että alkaako moiseen, hirvittää vaan noi räpelletyt sähköt, kun alkaa sitte reissus poikimaan.

Liittimien purkaminen (siis johtojen irrottaminen liittimistä) ja takaisin kasaaminen ei oo räpeltämistä, johtojen katkominen ja omien viritysten tekeminen (pahimmillaan) on

Vitsivitsi, mutta tosiaan ne Deutschit saa purettua ja takas kasaan ihan nätisti.

j4nn3 kirjoitti:tosiaan ne Deutschit saa purettua ja takas kasaan ihan nätisti.

Siellä tosiaan on hillitön määrä pihaa. Vaatii uuteen lamppuun myös muutaman ylimääräisen reiän tekemisen jotta saa ne piuhat vedettyä sinne siisään. Ja kun niitä reikiä tekee, niin sinnehän menee sitten vettä sisään, joten kannattaa varmistaa että vesi pääsee myös pois.

Jos meinaat laittaa orkkista pienemmän lampun, niin saattaa olla tekemätön paikka. Niitä liittimiä voi vähentää sillä, että juottaa ne piuhat suoraan toisiinsa.

Aikaa kannattaa varata ja krapulassa tai nousuhumalassa tuota hommaa ei kannata tehdä.

Ja tarkka sähkökaavio on sitten kultaakin tärkeämpi!

t. nimim. kerran kun tommoisen homman tein, niin ensimmäisessä koeponnistuksessa ei toiminut kuin pitkien merkkivalo ja sekin silloin kun pitkät eivät olleet päällä

Mopopoika -65 kirjoitti:Vaatii uuteen lamppuun myös muutaman ylimääräisen reiän tekemisen jotta saa ne piuhat vedettyä sinne siisään. Ja kun niitä reikiä tekee, niin sinnehän menee sitten vettä sisään, joten kannattaa varmistaa että vesi pääsee myös pois.

Jos meinaat laittaa orkkista pienemmän lampun, niin saattaa olla tekemätön paikka.

Totta. Mun tapauksessa tilalle tuli ohut 7" umpio, jossa oli yks iso just Deutschin mentävä reikä takana. Siitä ois mahtunu isompiki piuhanippu mutta umpio oli tosiaan niin ohut että en viittiny sulloo sinne kuin kaks liitinparia. Ja tuli tuo "vesi sisään mutta mistä ulos" myös opittua kantapään kautta Hyvä kun mainitsit, ite olin jo unohtanu (kuka nyt omia mokia muistelee..? )

j4nn3 kirjoitti:
Totta. Mun tapauksessa tilalle tuli ohut 7" umpio, jossa oli yks iso just Deutschin mentävä reikä takana. Siitä ois mahtunu isompiki piuhanippu mutta umpio oli tosiaan niin ohut että en viittiny sulloo sinne kuin kaks liitinparia. Ja tuli tuo "vesi sisään mutta mistä ulos" myös opittua kantapään kautta Hyvä kun mainitsit, ite olin jo unohtanu (kuka nyt omia mokia muistelee..? )

En vittuillakseni, mutta tarkennetaan hieman. Umpio on se mihin polttimo tulee, ne deutsit ja johtoniput on siellä lyhdyn kopan sisällä.

^ Juu, ei mitään, hyvä kun tarkensit . Siis 7" umpio, litteä kuuppa, ja kuupassa oli se reikä