Harley-Davidson Club Finland

kuinka leveen renkaan voi laittaa 5,5"leveelle vantelle?
ajattelin 200 avonia.

180 on suositus mutta on noita laitettu leveämpiäkin. Varsinkin jos kyseessä on 15/16-tuumainen vanne korkeaprofiilisella kumilla niin ei edes näytä hölmöltä. Matalaprofiilisissa 17/18-tuumaisissa sitten toinen juttu.

jep 16" vanne oli kyseessä ja rengas 200/60

Tämän linkin alalaidassa on hyvä taulukko vanteiden suosituskoosta.

http://64.172.168.34/neatstuff/wheels_and_tires.htm

Mitä rengaskokoja olette yleensä käyttäneet pyörissänne? Eli pyörän malli, vuosiluku ja renkaan tiedot kiinnostavat. Minulla on pari kaveria Turun suunnalla juuri perustanut firman jossa tehdään vanteiden korjauksia ja muutostöitä sekä valmistetaan vanteita. Pinnoja tehdään myös mittatilaustyönä. Tällä hetkellä he haluaisivat tietää mitkä vannekoot ovat H-D:issa yleisimpiä jotta he voivat tilata oikean kokoisia napoja ym. H-D:ita varten. Ovat aikaisemmin tehneet lähinnä kyykkypyöriin vanteita. Alla vielä linkki heidän kotisivuilleen.

http://www.symotic.com

Mielenkiintoista...

Pitääpä ottaa oman projektin tiimoilta yhteyttä kyseiseen firmaan.
Mulla on takana 240/50-16 Metzeler, vanteena 16 x 8.5" Mersun peltivanteesta tehty
Edessä 80-pinnainen auringonsädepinnattu 1.6 x 19" vanne jossa 3.00-19" rengas.
Toki muitakin kokoja on, mut tää mun onkin chopperi...

Omia luonnoksia navoistakin löytyy... hmmm....
Oliskohan firmassa avointa työpaikkaa

H-D typy kirjoitti:...Tällä hetkellä he haluaisivat tietää mitkä vannekoot ovat H-D:issa yleisimpiä jotta he voivat tilata oikean kokoisia napoja ym. H-D:ita varten...

Ei taida olla sellaista käsitettä kuin "yleisin vannekoko" kun puhutaan rakennetuista harrikoista. Tänä päivänä takavanteen halkaisijat ovat 15-18" ja leveydet 3,5-10", etuvanteiksi harvemmin mitään erikoisempaa laitetaan - vastaavat mitat lienevät 16-21" ja 1,85-4".

Kun liikutaan tavallisen budjettirakentajan projektissa niin takavanne lienee yleensä 4,5-6" kumin ollessa 160-200. Valitettavan harva on ymmärtänyt 17" vannekoon ylivertaisuuden kun katsotaan kumivalikoimaa joten yleisin halkaisija lienee 16".

Erikoisempiin projekteihin sitten yleensä laitetaan 240-300 levyinen takakumi - näissä valmistajia on vähän joten valikoimaa ei paljoa ole. 16-tuumaisena löytyy tuo 240 ja 18-tuumaisena sitten ainakin 240, 250, 280 ja 300. Harvempi enää käyttänee Avonin "Fat Freddietä", 230 leveää kumia 15" vanteella.

Jos tuosta nyt jotain selkoa sai niin olkaas hyvät...

Erittäin tyhjentävä vastaus Hemuli

Pienenä "täydennyksenä" mainittakoon että Avon 300:sta saa myös 17":sena

Erittäin hyvä rengaskoko Metzeleriltä on 210/50-17"

[quote="hemuli] Valitettavan harva on ymmärtänyt 17" vannekoon ylivertaisuuden kun katsotaan kumivalikoimaa...[/quote]

Tota noinniin, saisko 17" vanteelle joltain merkiltä 180 tai 200 millisen korkeammalla profiililla kuin noi kyykyn rengasprofiilit? Tai 18" vanteelle?
Vanneleveys 5,5" kai vaatisi sitä myös.
Näyttää NT:n perässä 17 tuumaa kovin pieneltä matalalla renkaalla, nimittäin.

Lawless kirjoitti:Pienenä "täydennyksenä" mainittakoon että Avon 300:sta saa myös 17":sena

En ole itse kysellyt mut yks sano et 17 tuumasta ei oikein ois saatavana, hän itsekin teetti 17" vanteesta 18" jotta sai 300:n Avonin alle.
17"x300 koko on kyllä Avonin hinnastoissa.

Kyllä sitä 300:sta saa 17":sena, mut ei ehkä ihan helpolla, vaatii pieniä ponnisteluja
Suomen tilanteesta en tiedä, mut länsinaapurista ainakin saa, niin ja tietenkin USA:sta

Suomen Avoni on muutenkin hemmetin kehno toimittamaan mitään uutta. Ei saatu 150/16 miljonäärivalkosivuvenomia vaikka kuinka yritettiin, vastaus oli että ehkä jouluksi...

Valitettavan harva on ymmärtänyt 17" vannekoon ylivertaisuuden kun katsotaan kumivalikoimaa joten yleisin halkaisija lienee 16".

Hemuli mainutsi 17" vanteen ylivertaiseksi. Oliko syynä ainoastaan kumien saatavuus, vai vielä jotain muuta?
Entä mitä mieltä 18" vanteesta, siihenkin on kumeissa aika hyvä saatavuus.
Paljonko on muuten kumien ulkohalkaisijoissa eroa kun verrataan vakio HD:n rengas vs 17" matalaprofiili kumilla ja 18" matalalla kummilla? (älkää sitten saivarrelko, tiedän että profiileja on monenlaisia mutta tarkoitin noita kyykkypyörien yleisesti käyttämiä. Esim 180/50/18)

HD:n oma 130/90/16 on laskennalliselta korkeudeltaan 640,40 mm - vrt. 180/55/17 = 629,80 mm, 180/55/17 = 655,20 mm. Eli vaikuttaa korkeuteen noin plusmiinus viisi milliä.

Kehuin 17-tuumaisia juurikin renkaiden saatavuuden takia (mitä muita etuja vannekoosta voisi olla???), 18-tuumaisia ei ole juurikaan ensiasennusvanteina kaupasta ostettavissa moottoripyörissä joten niihin ei ole niin montaa kumivaihtoehtoa saatavana. Ainakin ennen 17-tuumaiset kumit oli aavistuksen halvempia runsaan tarjonnan takia. Puhumattakaan siitä jos gummi päättää tuhoutua reissun päällä niin paikallisesta kiinanpyöräliikkeestä löytyy varmasti uutta kumia hyllystä.

Mutta kuten aina ennenkin, en käske ketään käyttämään juuri suosittelemaani vaihtoehtoa - tässä maassa on kuitenkin valinnan vapaus...

Ulkonäkökysymyksiä aika pitkälle...
18" vanteet, siis nimenomaan takavanteet, maksaa niin reippaasti ettei täälläpäin kovinkaan monella ole varaa sijoittaa yli 1000e pelkkään vanteeseen kun rengaskin maksaa yli 350 e

Toivottavasti Metzeler ei lähde rengassotaan...

18" renkaat on pelkkiä "nahkoja" eikä ainakaan minua miellytä.
Mutta esim Jenkeissä ovat ihan MUST
18" taakse ja 21" eteen. Jokainen voi olla mitä mieltä haluaa kun katselee jenkkilehtien kuvia.

Epäilempä itse että porukat alkavat pikkuhiljaa saada tarpeekseen ainaisesta rengaskilpailusta, jolloin palataan "juurille" ja aletaan taas suosimaan kapeampia/paksumpia ("retro"?)renkaita mataprofiilisten monsterien sijaan...

oliko joku koittanu 16"*5.5"vanteelle 200/60 rengasta? taitais tarvita vähintään 6" vanteen vai mitä mieltä viisaammat on asiasta?