Harley-Davidson Club Finland

olen ajatellut muuttaa rakee ja vähä stretchatakin niin tarviiko ake:lta hakea lupaa muutoksille vai pystyykö toimenpiteet katsastaan katsastus asemalla?ja jos muutoslupaa tarttee anoo millä verukkeilla olette sen saaneet?

Ei tarvi mitään lupia hakea. Kysyttäessä todistat millä on hitsattu ja kuka.

Eikös iso kirja tosiaan sano että "PYYDETTÄESSÄ toimitettava selvitys käytetyistä hitsaustavoista sekä -lisäaineista". Eli ei tarvita mitään luokkanumeroita tai erillislupia. Mitähän siitäkin tulisi jos jokaiseen runkomuutokseen pitäisi erikseen hakea lupa... Joskus on haluttu että runko näytetään konttorilla ennen saumojen siistimistä mutta ei kai tuostakaan mitään kirjoitettua käskyä ole.

Eli runko pilkkeiksi ja homman valmistuttua chopperilla konttorille .

Ei se haittaa, jos kysyy omasta konttorista ensin. Itse kysyin aikanaan
pitääkö chopatun auton kattoa tulla näyttämään jossain välivaiheessa,
niin vastaus oli , että tee valmiiksi asti vaan ja katellaan sitten.
Toisessa konttorissa ainoastaan kyseenalaistettiin koko homman järkevyys.

entäs jos on tuontipyörä joka tilattu ameriikasta asti v.1999 suomeen kuinkas sen prosenttien laita? rek.ottees ei prosenteista mitään mainintaa

Prosenteissa ei ole suomi-pyörään verrattuna muuta eroa kuin että se pitää käyttää kanta-ajoneuvotarkastuksessa ennen kuin 25% muutoksia ylittyy (vrt. suomipyörän 35%). Sallittu kokonaismuutosprosentti on molemmilla 49%.

Tuo 25% on jäänne vanhan, syrjivän, prosenttisäännöstön ajalta. Se jäi korjaamatta (?) siinä vaiheessa kun eri maahantuontitapoja syrjiviä säädöksiä purettiin. Odotamme innolla, että tuokin saadaan korjattua kirjoihin ja kansiin.

Ihmetystä:

kun pätkäsen originaali iskareita, niin meneeö niistä sitten se 4% vai merkitäänkö vaan otteeseen tms. Kertokaapa viisaat??? Vai enkä kerro katastusmiehelle mitään?

kun pätkäsen originaali iskareita, niin meneeö niistä sitten se 4% vai merkitäänkö vaan otteeseen tms

Älä kerro. Todennäkäisesti iskareita ei saa laillisesti edes pätkiä (ei ainakaan autossa)

Auton iskareiden pätkimisestä tiedän sen verran, että luotettavien lähteiden mukaan, se ei ole laitonta.Tai siis pätkästyillä on mennyt läpi.Toisaalta, olen kyllä lukenut (intternetistä), jotta se on laitonta.Omalla kohdalla kertomuksien todenperäisyys tulee todistetuksi, kun vien Taunukseni leimalle jouluna.Siinä kun on muutama kierros vähennetty iskareista, mutta koska olen kuullut asiasta niin montaa eri versiota, niin luulen että laillisuus tai laittomuus on katsastusmiehen päivästä kiinni.

Kiinnostusta herätti uusimmassa Kopterissa olevassa Crazy Horse pyörästä kertovassa jutussa maininta "(orkkisosista)...Muokataan ja pannaan vähän eri paikkoihin.Niin ne vaan tehdään...(prosentit)".
Mitäs tämä nyt sitten meinaa?Siis jos muokkaan originaaliosaa, siitä ei menekkään prosentteja samalla tavoin kuin jos vaihdan sen?vai?

Ykä

Agathon kirjoitti:Siinä kun on muutama kierros vähennetty iskareista

Siis täh? Ettei vaan ois puurot ja vellit sekaisin,eikös normaalissa teini thuuninki Corollassa ja muissa vastaavissa virityksissä pätkitä jousista muutama kieppi veke ja anneta iskareiden olla rauhassa.

Sori, joo.Jouset.Olinpa huolimaton.
Silti, ken tietäisi vastauksia tuohon edellä mainittuun Crazy Horse asiaan?

Y

Auton iskareiden pätkimisestä tiedän sen verran, että luotettavien lähteiden mukaan, se ei ole laitonta.Tai siis pätkästyillä on mennyt läpi.

En tiedä onko huomaamisesta kiinni vai katsatusmiehestä mutta itse olen joutunut vaihtamaan jouset sen takia että oli katkasistu (siis autossa). Tostes vaan kun taskulampulla jousia tutki että "ei meillä itte jousia pätkitä"

Juu, tosiaan en minäkään sen tarkemmin tiedä, mutta ystävälle olivatten sanoneet, että "sulla on sitten tällänen köyhänmiehen madallussarja".Pätkäseminen oli tosin tehty jousen poikkeamisen takia.

Ykä

Tuohon Crazy Horseen viitaten...

Ei orkkisosan muokkaaminen tee siitä automaattisesti uutta osaa. Otetaan helppona esimerkkinä ko. pyörän bensatankki; pohja muokattu ja korkki vaihdettu - osa tunnistettavissa edelleen alkuperäiseksi = prossat säilyy.

Kiitos hemuli.Juuri tämänkaltaista vastausta haeskelin.Eli siis periaatteessa jos originaali takajouset on motosta pätkästy (Choppers_Foreveriin viitaten), niin niistä ei pitäisi sitten mennä sitä 4% mikä vaihdon yhteydessä menisi (riippuen katsastus ukkelista hyväksyykö se ne vai ei).Tämänkaltaisen johtopäätöksen minä vetäsin asiasta.

Nää on kyllä nää prosenttihommat sellasta kikkailua ja turhanpäivästä vittuilua, että harmittaa kyllä todenteolla.

Ykä