bob vai fat

[vanhakoira]

kumpi lyhyelle jätkälle bob vai fat

[Pertti]

Toisessa on tapit edessä, toisessa keskellä. Korkeuteen ei vaikuta, mutta ajoasento on eri.
Korkeutta voi jonkin verran muuttaa vaihtamalla takaiskarit lyhempään malliin.
Meillä 160 senttinen persjalkainen ajelee iskareilla madalletulla streetpopilla, oli pakko tehdä. Tapit piti muuttaa ekan kesän jälkeen eteen, koska ei tykännyt ajaa kuin istuisi pytyllä.
Dyna-malleissa lyhytjalkaista haittaa istumakohdan leveys, johon on paha saada korjausta. Istuimen alapuolella on akkukotelo oikealla ja sähkökotelo vasemmalla, jotka määräävät jalkojen asennon leveälle maahan kurkotellessa.

[hdjokke]

kumpi lyhyelle jätkälle bob vai fat

Speksien mukaan Street Bob näyttäisi olevan kuormattuna 1.5 cm matalampi sitsin kohdalta. Eli jos nuo ovat vaihtoehdot, niin silloin kai bob. Mutta jos matalaa etsii, niin Night Rod Special joka on vielä tästä vajaan sentin matalampi.

Ajoasento on aina henkilökohtainen asia. Mies on istunut erilaisilla pytyillä jo satoja vuosia ennen kuin H-D:tä oli edes keksitty. Jalkatappien ollessa edessä tulee paino suurelta osin häntäluulle ja sekin rasittaa välillä menoa. Hyvä pitkän matkan ajoasento on sellainen, jossa asentoa voi muuttaa siirtelemällä jalkoja eteen ja taakse. Se edesauttaa myös istumalihasten verenkiertoa ja estää puutumista. Jalkojen ollessa taempana on helpompi keventää välillä takamusta. Jos tähtää tankkausvälien pituisille etapeille, niin silloin jalkalaudat ovat hyvä ratkaisu. Jos käy vaan Esson baarissa kaffella niin ei ole paljon väliä istuuko pytyllä vai soffalla. Tapit edessä näyttää viileemmältä.

[smuige]

Ajoasento on aina henkilökohtainen asia. Mies on istunut erilaisilla pytyillä jo satoja vuosia ennen kuin H-D:tä oli edes keksitty. Jalkatappien ollessa edessä tulee paino suurelta osin häntäluulle ja sekin rasittaa välillä menoa. Hyvä pitkän matkan ajoasento on sellainen, jossa asentoa voi muuttaa siirtelemällä jalkoja eteen ja taakse.

Riippuu hyvin pikälti siitä, mikä on jalkatappien - satulan - stongan suhde.
Jos stonga on leveä/kapea ja matala ei häntäluu edes tapaa alushousun pintaa.
Jos puolestaan jalkatapit on persjalkaselle liian edessä, piiitkälle ylettyvä ah-niin-ihana-kurjaakinkurjempi putsari sekä "Apehanger" ihanasti taaksepäin käännettynä, niin varmasti sen häntäluun kipupisteet löytyy satulasta riippumatta.

OT:
Itse aloin löytää K-pisteet (=kipu) kun skujasin Saksan läpi Suomen Super Rallyyn S1 Buellilla. Eikä spedut todellakaan olleet edessä. Jalkoja siirrettin matkan aikana keskeltä taakse, eikä sekään auttanut...

[TipiL]

Itsellä (168,5cm) FatBob, jonka kanssa joskus aavistuksen ongelmia, jos esim. epätasaisella/hiekkaisella alustalla pitää yrittää potkia esim. taaksepäin... erityisesti jos pakoputki kuuma, tahtoo oikea polvitaive kärähtää...
Näihin ongelmiin korjaukseksi olen madalluttanut ja kavennuttanut satulan etuosaa. Ja pakoputkeen lämpöteippiä. Auttaa jonkin verran. Ehkä vielä jossakin vaiheessa kun iskarien vaihto tulee muutenkin ajankohtaiseksi, saatan vaihtaa hiukan lyhyemmät orkkisten tilalle.

[MrX]

kumpi lyhyelle jätkälle bob vai fat

Oikea vastaus on Softail Deluxe. Käy Koittamas. Ylettyy koivet maahan. Astinlaudat mahdollistaa liikkuvuuden.

[karibo]

Kokeilepa Fatboy LOW.

Testasin moisen kun kipaisin jenkkilassa. Mukavasti 173 cm pituisen japikan kintut yletti maahan ja ainakin siina testimopossa oli astinlaudat tappien sijaan. Vaittaisin etta moisella olisi kohtalaisen mukava ajaa vahan pidempiakin matkoja.

Itsella on Dyna ja allekirjoitan kaikki mita sen leveydesta taalla on sanottu. Tuppaa reidet lampeneen jos edes yrittaa saada kintut molemmin puolin mopoa maahan. Tosin en ole madaltanut mopoa patkaakaan, silla nailla paikallisilla kaduilla tarvitsee maavaraa.