Harley-Davidson Club Finland

Kattelin tuossa tallissa ja huomasin että oli kosteana molemmat sylinterit bensahanan puolelta sieltä kannen kohdilta, tulkitsin että olisiko tullut pakoputkien liitosten kautta kun kokeilin niin olivat pakoputkien pultit hiukan löystyneet...voiko sieltä tulla minkä verran öljyä, olen ajanut vain sellaisia parin-kolmen sadan metrin pätkiä kun ei ole vielä rekisterissä....

Evo-koneinen peli kyseessä, tosin tietääkseni nämähän vuotavat aina jonkin verran jostakin.

Useita vuosia sitten tein samanlaisen havainnon omassa pyörässäni.Öljyvuotoa oli nimenomaan vasemmalla puolella samalla alueella ja myös jonkin verran pakoputkien liitoskohdissa kansiin.Syykin selvisi :venttiilikopan tiivisteet valskasivat.Ähräsin uuden tiivistesatsin (muistaakseni "James-gaskets")paikoilleen ja hyvin on öljyt yläkerrassa sisäpuolella pysyneet sen jälkeen.En väitä että olisi samanlainen tapaus,kuin omallekohdalle sattui,mutta jos sisällä kovinkin vanhat tiivisteet (materiaaliltaan korkkia)niin saattaisi ollatuo tiivistevuoto.Polttoainesäiliö(t) kun otat pois ja sen jälkeen tiirailet taskulampun kirrkkaalla valolla päältäpäin sinne rokerboksien keskellä oleviin neliskanttisiin reikiin niin diagnoosi on tehty.Jos näkymä on öljyinen,niin sieltä ne voiteluaineet tihkuu tiivisteiden välistä.Tiivisteiden vaihto on helppo tehdä itsekkin kun on servicemanuaali vieressä,kunnon työkalut ja huolellisuutta matkassa.Ei ollu tarkoitus leikkiä viisasta tai pelotella.Kerroinpahan vaan oman kokemukseni.Tsemppistä

niin..aina tää sama antiikkimoottoripyörien ajalta peräisin oleva ymmärrys että öljyä ei itseasiassa edes vaihdeta vaan lisätään kun sitä kuluu ja tippuu pois eli kuuluu asiaan että vuotaa! ja nimenomaan HD!
Jos Marko69 sun evossa jotain vuotoa on niin pyri vaan heti tutkimaan asia, kuten itseasiassa olet juuri tehnytkin. Ei ole jenkkiautotkaan enää vuosiin (kuuluneet) vuotaa!

Nimim: Öljysora

Moro.

Joo, kyllä sitä mieluiten pitäisi pyörän kuivana ja vaatteet puhtaina öljystä, nuo "Hiekkanan" nimimerkin havainnot kyllä tuntuu aikalailla samanlaisilta joten tankit pois ja tutkimaan.

Kiitos teille vastauksista ja vielä että mistä kannattaa tilailla nuo tiivisteet....

Noita jälleenmyyjiä k.o. tiivisteille löytyy kotimaastammekin runsaasti.Zodiacin ja MCS:n katalookeista itse selailin tiivisteiden varaosanumerot ja soittaa pirautin Kinnuselle Tammisaareen.Niin,ja tämä ei ollu sitten mainos vaan se oma kokemus.

hiekkanen kirjoitti:Noita jälleenmyyjiä k.o. tiivisteille löytyy kotimaastammekin runsaasti.Zodiacin ja MCS:n katalookeista itse selailin tiivisteiden varaosanumerot ja soittaa pirautin Kinnuselle Tammisaareen.Niin,ja tämä ei ollu sitten mainos vaan se oma kokemus.

Kinnuselle Tammisaareen numeroa/nettisivuja...

Hotbike? Joskus voi olla vaikea päästä puhelimella jos Mannella on kiirus, mutta lähetin viimeks emailia pari päivää sitte ja vastausta tuli nopeasti. Luulen et on ihan hyllykamaa.

Ara´s Bike & Parts.

Kiitosta kummallekkin.

Joo, lopultakin sain aikaiseksi tankkien irroituksen, mutta neliökoloista kansien päältä kaikki oli kuivaa eli venakopan/kansientiivisteet ei sitten taida vuotaa.

Tarkemmin tutkailtuani ja pähkäiltyä näyttäisi että pakoputkien tiivisteet fuskaa ainakin ja sieltä ilmanputsarin huohotinputkesta tulee sinne alas pyttyjen juureen (lohkoihin).

Kesällä uusin akun ja tankkailin bensat tankkiin ja ensikäynnistyksellä tuli sieltä huohotinputken kautta aika reippaasti öljyä, mutta loppui aikanaan sekä käynnistyi hyvin, no nyt ei enää edes käynnistynyt yhtä rykäystä vaille ja alkoi vuotaa öljyä, tosin tankeissa oli max. 0.5 litraa bentziiniä että sekin voi olla suuri syy käynnistymättömyyteen.... ja akun varauskin taitaa olla hiukan huono (seisoi 1.5 kk)

Marko