Harley-Davidson Club Finland

Ajelin tänään sateessa(sporsterilla 883/1200 2000) ja nopeusmittari ei tuntunut aluksi pelittävän. Ajoin jonon perässä noin kahdeksaakymppiä mutta mittari näytti ainoastaan kuuttakymppiä. Pysähdyin tankkaamaan ja kun lähdin uudestaan liikenteeseen niin ei mitään ongelmia. Olisiko jollakin tietoa viasta.

Kossu__ kirjoitti:Ajelin tänään sateessa(sporsterilla 883/1200 2000) ja nopeusmittari ei tuntunut aluksi pelittävän. Ajoin jonon perässä noin kahdeksaakymppiä mutta mittari näytti ainoastaan kuuttakymppiä. Pysähdyin tankkaamaan ja kun lähdin uudestaan liikenteeseen niin ei mitään ongelmia. Olisiko jollakin tietoa viasta.

Moro!
Sähköinen mittari olettaisin. Se on herkkä kosteudelle, anturiliitos myös. Kuivausta vaan peliin, niin taas vörkkii kai, jos ei ole mennyt rikki. Sähköiset mittarit on vähän yök, ne joutuu moottoripyörissä koville.
Mekaaniset rasitukset, kylmäjuotokset, sekä kosteus, varmaa tuhoa mittarille.

Joo sähköinen on. ja loppumatkasta paistokin aurinko eikä sillo ollu ongelmia, että tais kuivuakkin samalla vai pitäiskö otta jotain irti ja kuivata kunnolla.

Minulla myös 883/1200 vm 2000 ja tekee pari kertaa kesässä saman tempun myös kuivalla kelillä. Vika on aina poistunut kun laittaa virrat pois ja sitten uudestaan päälle. Jotenkin tuntuu, että kun bitti on sopivasti poikittain niin menee mailinäytölle ja bitin saa resetoitua kun virrat kytkee uudelleen, näyttää nimittäin niin vakaasti väärin, etten usko tuohon kontaktihäiriöön. Luulis silloin viisarin heiluvan holtittomammin ja virtaresetin tepsivän vain jos on hyvä tuuri.

Mulla oli virrat tankkauksen ajan pois päältä ja sen jälkeen toimi normaalisti. "Tuntemattomat ovat sähkön tiet"