Californian uutisia

[nana]

Ei mene hyvin Kaliforniassakaan: uusi pakoputkilaki käytännössä vaatii, että motskarin max möly on 80db 2013 eteenpäin. Ja putkista pitää löytyä EPA-lätkä... Arnold perkele!

Earlier this week, California Governor (and motorcyclist)Arnold Schwarzenegger signed into law the Motorcycle Anti-Tampering Act (SB 435), originally introduced by state Sen. Fran Pavley (D-Santa Monica).
What does this bill mean to bikers in California? It means that all motorcycles produced after January 2013 will be required to have a visible EPA stamp that ensures the exhaust is clean burning and doesn’t exceed a noise level of 80 decibels. For those bikes not displaying the stamp, fines of $100 for the first infraction and $250 for subsequent violations will be imposed.

Ja linkki alkuperäiseen artikkeliin http://www.motorcyclepartsandaccessorie ... t-muffled/

[smuige]

Californiahan on pitkään ollut kuuluisa tiukoista ympäristövaatimuksista.

Harrikalla on ollut ja on vieläkin erikseen California ja aikaisemmin oli vielä Sveitsi mallitkin.

[Haastaja]

Pärkkeles,

tässähän tuloo siis kiirus, notta ehtii rekisteröimään tuon menopelin (onhan hyllyssä jo runko ja vanteiden aihiot). Ultiman 140cid mylly ja Screaming Eagle Destroyerin putki ei varmaan täytä noita vaatimuksia, mutta onhan tässä aikaa

[Pera]

Californiahan on pitkään ollut kuuluisa tiukoista ympäristövaatimuksista.

Harrikalla on ollut ja on vieläkin erikseen California ja aikaisemmin oli vielä Sveitsi mallitkin.

Muistelen, että ainakin joskus 80/90 -luvuilla kaikki Eurooppaan tuodut Harrikat olisivat olleet ns. Sveitsin malleja. Sveitsissä oli silloin ilmeisesti tiukimmat määräykset, joten kävivät hyvin koko Eurooppaan. Ainakin joku diileri kertoili tällaisia.

[jack]

Sveitsin malleissa oli vaihdelaatikossa erilaiset välitykset...se mäkinen maasto...

Eli epäilen voimakkaasti tätä diilerin kertomaa, väittäisin jopa apsin baari jutuksi (nyt kun essoakaan ei enää ole)

[-Harikka-]

.

[hdjokke]

Ei mene hyvin Kaliforniassakaan: uusi pakoputkilaki käytännössä vaatii, että motskarin max möly on 80db 2013 eteenpäin. Ja putkista pitää löytyä EPA-lätkä... Arnold perkele!

Earlier this week, California Governor (and motorcyclist)Arnold Schwarzenegger signed into law the Motorcycle Anti-Tampering Act (SB 435), originally introduced by state Sen. Fran Pavley (D-Santa Monica).
What does this bill mean to bikers in California? It means that all motorcycles produced after January 2013 will be required to have a visible EPA stamp that ensures the exhaust is clean burning and doesn’t exceed a noise level of 80 decibels. For those bikes not displaying the stamp, fines of $100 for the first infraction and $250 for subsequent violations will be imposed.

Ja linkki alkuperäiseen artikkeliin http://www.motorcyclepartsandaccessorie ... t-muffled/

Käsittääkseni 80 db:n EPA-lätkä tai leima on pitänyt olla Californian vehkeissä jo pitkään - varmaan kolmisenkymmentä vuotta. Kukaan ei vaan ole viitsinyt valvoa lakia. Liittovaltiotasolla laki on myös ollut voimassa pitkään, mutta muutama vuosi sitten sille tuli täytäntöönpano (enforced), mikä lienee tarkoittanut, että seriffin pitäisi tehdä jotain. Tämän johdosta H-D lopetti SE möykkäputkien valmistuksen ja myynnin esimerkkinä kilpailevalle teollisuudelle. Liittovaltiotason sakonkin piti olla luokkaa Kekkoslovakia, eli $10 000, en tiedä onko voimassa. Tähän nähden Iso-Arskan $100 - $250 sakko menee harrastuskuluihin, jos haluaa möykkäputkilla ajaa. Poliisin toimintaa häiritsee, jos täytyy ensin avata ikkuna kuullakseen mahdollinen möykkä. Silloin näet tulee virkavallalle epämiellyttävän lämmin kun ostoviileä karkaa ikkunan kautta harakoille 40 asteen helteessä, puhumattakaan kun joutuu satkun takia poistumaan donitsikahvin äärestä tielle konttaamaan EPA-lätkää. Jos valvontaa suorittaa moottoripyöräpoliisi, niin ehkä ei pitäisi ajaa 10-15 mph yli nopeusrajoitusten ja ohitella muuta liikennettä kaistojen välistä normaalissa partioajossa, kuten näyttivät tekevän siellä asuessani. Vaan niin tekivät kaikki muutkin.

[AAS]

Käsittääkseni 80 db:n EPA-lätkä tai leima on pitänyt olla Californian vehkeissä jo pitkään - varmaan kolmisenkymmentä vuotta.

Näin taitaa olla. Itellä Sportster joka alunperin rekisteröity Californiaan ja tuotu sieltä Suomeen 80 db putkilla. Odottavat hyllyssä, jos vaikka niitä joskus katsastukseen tai naapurisovun ylläpitoon tarvii.

[hdjokke]

Näin taitaa olla. Itellä Sportster joka alunperin rekisteröity Californiaan ja tuotu sieltä Suomeen 80 db putkilla. Odottavat hyllyssä, jos vaikka niitä joskus katsastukseen tai naapurisovun ylläpitoon tarvii.

No niistähän lähtee staattisella mittauksella n. 95 db (A) - ainakin oman mittauksen mukaan (45 asteen kulmassa 50 cm pakoputken päästä, puolet maksimikierrosluvusta). 103 db:tä saa olla, joka onkin jo huomattavan paljon kovempi ääni ja laillinen.