Harley-Davidson Club Finland

Hola.

Mistäs etsiä vikaa, kun Nighster ei tykkää käynnistyä? Starttipainiketta painellessa kuuluu hienoinen naks jostain, mutta moottorissa ei mitään eloa. Virta avain pois lukosta ja uudestaan, se saattaa käynnistyä toisella tai vasta useammalla yrittämällä...

Apuva kaivataan..

Esa

Tarkasta akkukaapelien kiinnitys. Minulla oli vastaavia ongelmia silloin kun miinus puolen kaapeli oli löysällä. Loppujen lopuksi ei lähtenyt enää ollenkaan käyntiin.

Kiits, tais löytyä ongelma, avaimenperän patteri taitaa olla salut....

Mutta kiitos, tarkastan akun kaapelit samalla...

Esa

ezmo kirjoitti:avaimenperän patteri taitaa olla salut....

Taas tuli yksi hyvä syy pitäytyä wanhemmassa kalustossa

Don Quijote kirjoitti:

ezmo kirjoitti:avaimenperän patteri taitaa olla salut....

Taas tuli yksi hyvä syy pitäytyä wanhemmassa kalustossa

Olen kanssasi samaa mieltä. Pikkaasen koomisiin tilanteisiin voi joutua näiden uusien kanssa. JOs ei manuskaa mukana, ei halvatun hajuakaan miten ton sais deaktivoitua tien päällä. Täytyypi ottaa lunttilappu mukaan

Don Quijote kirjoitti:

ezmo kirjoitti:avaimenperän patteri taitaa olla salut....

Taas tuli yksi hyvä syy pitäytyä wanhemmassa kalustossa

Allekirjoitan tämän. Kyllä kulkuvälineet menivät huonompaan
suuntaan siinä vaiheessa, kun prosessori otettiin mukaan.
-eeko

??? Kertokaa nyt, mikä tää avaimenperä ja sen patteri -jutska oikein on?

Pera kirjoitti:??? Kertokaa nyt, mikä tää avaimenperä ja sen patteri -jutska oikein on?

ajoneston hallinta. Eli peli ei starttaa, jos akku loppu avaimenperästä..

ezmo kirjoitti:

Pera kirjoitti:??? Kertokaa nyt, mikä tää avaimenperä ja sen patteri -jutska oikein on?

ajoneston hallinta. Eli peli ei starttaa, jos akku loppu avaimenperästä..

Näissä uudemmissa on ajonestovehkeet.
Eli ajonesto ei saa avaimenperästä signaalia.
Tulkitsee niin ettei avain ole lähellä (mahdollisesti luvatta otettu) - pyörällä ei pysty ajamaan.


Kun avaimenperässä on kunnossa oleva paristo niin meneekös toi homma silloin:
A) laitat pyörän käyntiin, avaimen vaikkapa pöydälle ja lähdet ajamaan, niin pyörä pysyy kyllä käynnissä, mutta jos/kun sammuttaa ei saa uudelleen käyntiin (ellei avain ole taas lähellä).
Vai...
B) Jos avain jää pöydälle niin matkanteko loppuu hetimiten...?

Ainakin CrossBones kanssa mulle kerrottiin A vaihtoehdosta.

Vastaan A.

smuige kirjoitti: Kun avaimenperässä on kunnossa oleva paristo niin meneekös toi homma silloin:
A) laitat pyörän käyntiin, avaimen vaikkapa pöydälle ja lähdet ajamaan, niin pyörä pysyy kyllä käynnissä, mutta jos/kun sammuttaa ei saa uudelleen käyntiin (ellei avain ole taas lähellä).
Vai...
B) Jos avain jää pöydälle niin matkanteko loppuu hetimiten...?

Ainakin CrossBones kanssa mulle kerrottiin A vaihtoehdosta.

Vastaan myös A. Tuli nimittäin kokeiltua toissa kesänä - hyvin pääsi lähi-siwalle ja siitä sujuvasti jalkaisin takas kotiin noutamaan avaimenperä eteisen hyllyltä...