Evo kytkimen avaaminen. 4-pulttinen ->1989
Lähetetty: 20:16 14.09.2010.
No niin.
Tollanen Evolution Electra puuhastelun alla. (Eikä tietenkään Service Manualia siihen tähän hätään...)
4 pultilla oleva kytkin (1984-89). Kiinnitys kartiolla (akseli siis 1985-89).
Koko ensiöveto pitäis ottaa pois kun joutuu vaihtamaan vaihdelaatikosta tulevaan akselliin sen vaihteensiirtovivun.
Kytkinpaketin ulosveto ?
Pitäisi saada koko kytkinkori ketjuineen ym irti.
Kampuran päästä mutteri auki.
Kytkimestä säätöruuvi ja levy pois (lukkorengas) ja vasenkätisellä kierteellä oleva mutteri pois.
Millasella ulosvetäjällä? (on ulosvetäjät vanhempaan ja uudempaan).
Riittääkö kun
- laittaa sopivan holkin vaihdelaatikon pääakselin akselin päähän ja
- vaihtaa pidemmän ruuvin siihen kytkimen säätöruuvin paikalle,
- kiristys tiukaksi ja
- kolautus?
- Tarviseeko niitä kytkimen 4 pulttia avata ollenkaan?
Tollanen Evolution Electra puuhastelun alla. (Eikä tietenkään Service Manualia siihen tähän hätään...)
4 pultilla oleva kytkin (1984-89). Kiinnitys kartiolla (akseli siis 1985-89).
Koko ensiöveto pitäis ottaa pois kun joutuu vaihtamaan vaihdelaatikosta tulevaan akselliin sen vaihteensiirtovivun.
Kytkinpaketin ulosveto ?
Pitäisi saada koko kytkinkori ketjuineen ym irti.
Kampuran päästä mutteri auki.
Kytkimestä säätöruuvi ja levy pois (lukkorengas) ja vasenkätisellä kierteellä oleva mutteri pois.
Millasella ulosvetäjällä? (on ulosvetäjät vanhempaan ja uudempaan).
Riittääkö kun
- laittaa sopivan holkin vaihdelaatikon pääakselin akselin päähän ja
- vaihtaa pidemmän ruuvin siihen kytkimen säätöruuvin paikalle,
- kiristys tiukaksi ja
- kolautus?
- Tarviseeko niitä kytkimen 4 pulttia avata ollenkaan?