E10 BENSA TULEE

[rejouni]

Tietääkö joku, käykö uusi E10 bensiini HD:hen (ultra 2008).

[smuige]

Tuolla oli tästä asiasta juttua jo aikaisemmin.

http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... 12&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Tässä Saksan autoliiton (ADAC) lista autoista ja moottoripyöristä joihin E10 käy.
http://www1.adac.de/images/E10%20Freiga ... 260791.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

sieltä H-D ja Buell osio lainattuna

Buell, Harley-Davidson:
- alle serienmäßigen Harley-Davidson Motoren ab dem Modelljahr 1980
- für Harley-Davidson Motorräder, die vor dem Modelljahr 1980 gefertigt wurden
oder modifizierte bzw. leistungsgesteigerte Harley-Davidson Motoren sowie für alle
Buell Modelle wird empfohlen, auf Super Plus (ROZ 98) umzusteigen

- käy kaikkiin alkaen vuosimallista 1980
- 1980 vanhempiin ja muutettuihin esim tehoa lisätty ja Buellit, suositellaan siirtymistä Super Plussaan (98)

Jossain on mainittu, että kävisi suoraan kaikkiin ruiskupeleihin, mutta kaasarivehkeiden kanssa saattaa olla ongelmia.
Onko ne ongelmat sitten tiivisteiden syöpymisiä vai liian laihalla käymistä? (säädöistä kiinni)
Tuota tavaraahan pitää syöttää enemmän koneeseen.

Ameriikan ihmemaassa taitaa kaikki gasoline sisältää 10-15% alkomaholia.

[Kaapeli]

Uusinta tietoa uudesta menovedestä - > http://www.e10bensiini.fi/.
Saitilta löytyvät myös eilen pidettyjen tiedotustilaisuuksien materiaalit -> http://www.e10bensiini.fi/ajankohtaista ... saineistot
ja kaikkea muutakin.

[FX]

http://www.e10bensiini.fi/files/44/E10- ... yoriin.pdf
Tommonen löytyi.

[maicol]

täällä Brasilia ja bensassa alcoa 25%!
paikallisilla 40v kokemukset.
sanovat että oktaaniluku kasvaa bensassa mitä enemmän on alcoa (100 oct kun lisätyssä alcossa vähemmän vettä (4%)
ja 110 oct kun alcossa vettä 7-8%, kuten täällä) joten luulisi että vanhemmissakin ajoneuvoissa voisi käyttää?
kumitiivisteet saattavat kulahtaa nopeammin teoriassa, käytännössä en ole havainnut moista. jaa... etten valehtelis niin kiihdytyspumpun kalvoon ilmestyi halkeama mutta luulen että sekin on tod näk enemmän ed om pyörän seisottamisen tulos.
alkoholi poistaa karstaa (männän päät, sylkyt ym, tod näk myös ruiskumallien suuttimet) ja muuta mitä tulee mm bensasta ja lisäaineista. täällä HDliike ei muuten suosittele lisäaineistettuja bensoja.
oma kaasari on ollut yllättävän puhdas ja kuluneen oloinen, kai se sen verran hapanta on.
alkoholin pitäisi myös lisätä tehoja!
joskus on kuulemma käytetty 33% alcoa bensassa ilman ongelmia.

2000 softtail service manuaali sanoo että: gasoliinin ja ethanoolin(alkohooli) sekoituksia voidaan käyttää moottoripyörässäsi mikäli ethanoolin osuus ei ylitä 10%.

se että alkoholilliseen bensaa voidaan volyymin lisäämiseksi sekoittaa vettä onkin sitten vielä asia erikseen, täällä kuitenkin esim auton pakoputkiston saa uusia kerran 2 vuodessa kun tuo lisätty vesi kuulemma net ruostuttaa.

"Ei minulla ole koskaan ollut alkoholista mitään haitaa"!

[Oz]

sanovat että oktaaniluku kasvaa bensassa mitä enemmän on alcoa

Totta, viinan oktaaniluku on 110. Arvailuksi vaan jää, että onkohan se lantrattava bensa sitä tuttua 95sta, vai matalampioktaanista? (joka on halvempaa ja siten varmaan öljy-yhtiöiden mielestä sopivaa tuohon kiisseliin, "nostetaan se viinalla 95:ksi")

alkoholin pitäisi myös lisätä tehoja!

Sepä nyt sentäs ei pidä paikkaansa, aineilla kun sattuu olla sellainen asia kuin energiatiheys. Viinalla se on paljon heikompi kuin raa'alla bensalla jotenka samasta määrästä viinaa on fyysisesti mahdotonta saada vastaavia tehojakaan.

Täältä lisää ja näyttipä siellä olevan mainittuna E10 bensakin: http://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density" onclick="window.open(this.href);return false;

[maicol]

en lähde väittelemään, mutta paikallisten mielestä näin olisi, ja kyllä ne väittää kaikkea muutakin eriskummallista mutta itsekkin yllätyin kun eräs naisihminen oli laitattanut (täällä ei edelleenkään tarvitse itse nousta tankkausta tekemään)
bensamalliseeen autoonsa alkomahoolia, kertomansa mukaan auto olikin lähtenyt todella rivakasti liikkeelle,
vai olisi ollu toisinpäin???
totta on että täysin alkohoolilla liikkuvat autot ainakin kuluttavat enemmän litroissa ja onhan se litra halvempaakin, että sitä lisää bensaan ja hinta samana tai hiukka nostoa , ainakin veroissa . Toivottavasti moinen E10 litku on edes (reilusti) halvempaa. Varsinkin jos tehot tippuu eli kulutus kasvaa.

[Leader Dog]

Niin kauan kuin bensaa on myytävänä, en tule siirtymään ko. ojaveteen.

[Vallu]

Kohta viherretään oikein kunnolla kun E10 -bensa tulee myyntiin. Toimii ainakin Twin Cameissa ja Rodissa, vanhemmista en tiedä. Veikkaan, että Evolakin kulkee sen kanssa.
Vanhojen pyörien omistajien kannatta laittaa 95:sta talteen iso kannullinen, koska sen myynti loppuu tietysti kohta.
Mitähän se vaikuttaa viriviri-vehkeisiin (tai Wesan matalapuristeiseen)? Kohta alkaa hirmuinen säätäminen!

[wesa]

Tuskin vaikuttaa matalapuristeiseen, tällaiset kun käyvät vaikka petroolilla.

[topi ryynänen]

uusi vuoden vaihteessa myyntiin tuleva e10 bensa sopii kaikkiin hd ja buell moottoripyöriin.

[Joe Cool]

Pannaas tätä nyt tähän kattavimpaan keskusteluun, jos ylläpito ehtisi siivota rönsyt pois ja yhdistää näitä ketjuja

uusi vuoden vaihteessa myyntiin tuleva e10 bensa sopii kaikkiin hd ja buell moottoripyöriin.

Tämä oli jo niin painavaa asiaa, että mieluusti kaipaisi vähän lähdetietoa ja/tai perusteluja

Pitänee ehkä paikkansa kaikille uusille kaupassa myytäville malleille, jos maahantuojata kysytään (eikä heitä kai paljon vanhat p*skat kiinnostakaan), mutta meillä harrastajilla suurimmalla osalla ei ole vielä vuoden 2011 mallia tilauksessa

Jos tieto perustuu tähän:
http://www.e10bensiini.fi/files/78/E10- ... yoriin.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Tiedot Teknisen Kaupan ja Palveluiden jäsenyrityksiltä (http://www.tekninen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;)
Niiin siellä kerrotaan näin:
...
Harley-Davidson
* E10 käy kaikkiin moottoripyöriin
...

Toisaalta tuossa http://www.e10bensiini.fi" onclick="window.open(this.href);return false; etusivulla sanotaan näin:

Luettelossa mainitaan ne mallit, joihin E10:n tiedetään soveltuvan jatkuvasti käytettynä. Edellytyksenä E10:n soveltuvuudelle autoyksilöön on aina, että polttoainejärjestelmän kaikki osat ovat laadultaan alkuperäistä vastaavia.

On huomattava, että bensiinin soveltuvuus autoon määräytyy sekä oktaaniluvun että etanolipitoisuuden mukaan. Auton oktaanivaatimuksen on täytyttävä eikä etanolipitoisuus saa ylittää soveltuvuusrajaa.

Kaikista maamme autokannassa olevista automalleista ei ole tietoa E10-bensiinin soveltuvuudesta, esimerkkinä vanhat jo tuotannosta poistuneet mallit. Näiden mallien kohdalla on ohjeena, että E10-bensiiniä ei tule käyttää. Sama ohje koskee luonnollisesti myös niitä autoja, joiden kohdalla E10:n soveltumattomuus on mainittu.

Jos E10-soveltuvuusluettelosta ei löydy kuluttajalla olevaa yksilöä, on käännyttävä automerkkiä edustavan vähittäismyyjäliikkeen tai maahantuojan puoleen.

Ja tämänkin ketjun alkupäässä Smuigen Saksasta lainaamassa osassa kerrotaan Harrikoiden vm. 80 eteeenpäin sovetuvan tälle. Tämäkin lienee sellainen heitto, johon pitää suhtautua suurella lähdekritiikillä. Mitä niin merkillistä muka rautiksiin ja lapioihin tehtiin vuodeksi 1980, että niiden bensatankit, -hanat, letkut, tiivisteet ja kaasarit tulivat etanolia kestävämmiksi

Ja yksi olennainen kysymys kuuluu, että mikä muu tuossa vanhojen pyörien koneessa tuottaa ongelmia? Koneet kai näissä käyvät melkein milä tahansa bensaan sekoitetulla palavalla aineella (lähteenä puhdas MUTU ), mutta mikä siellä pettää?

[Joe Cool]

uusi vuoden vaihteessa myyntiin tuleva e10 bensa sopii kaikkiin hd ja buell moottoripyöriin.

Tämä oli jo niin painavaa asiaa, että mieluusti kaipaisi vähän lähdetietoa ja/tai perusteluja

[karibo]

Jaa-a.

Kuten Maicol jo aiemmin totesi niin taalla Brasiliassa kaikessa bensassa on 25% etanolia ja ihan kaikki menopelit, niin uudet kuin vanhatkin kulkevat samalla polttoaineella... tai siis paitsi diesel, alkoholi ja maakaasupelit.

Kavereilla on jos jonkinlaista harrikkaa ihan 40 luvun peleista lahtien ja ihan hyvin tuntuvat kulkevan. Eli tuskinpa tuo 10% alkoholimaara pahemmin vaikuttaa siella kotomaassa ajamisiin.

Se miten alkoholin maara bensiinissa sitten vaikuttaa ko. polttonesteen palamiseen onkin ihan eri juttu. Minun mielestani tama brasilialainen "bensa" on ihan hanurista ja vermeet toimii sitten siihen tyyliin.

Summa summarum, tuskin se E10 tuhoaa niita harrikoita edes vanhempiakaan. (Disclaimer, tama on siis kirjoittajan oma mielipide eika perustu minkaanlaisiin teknisiin tai tieteellisiin faktoihin)

[harley-pilot]

Se missä voi tulla ongelmia on imusarjan tiivisteet. Puhun omalla kokemuksella, 2009 meni imusarjan tiivisteet -07 ultrasta Italiassa. Tämä ilmenee kun kone lämpenee niin ei käy enää tyhjäkäyntiä. Kun vaihdettiin tiivisteet Itävallassa paikallinen HD dealerin huolto kaveri ihmetteli mitä on vihreä tökötti imusarjassa? En tiedä mitä oli, se voi olla jotain bensassa ollutta ainetta mitä olin tankannut Italiassa tietämättäni. Muistan joidenkin autovalmistajien sanoneen ettei heidän imusrjan tiivisteet kestä alkoholia. Kannattaa selvittää dealerin kautta käykö alkoholibensa, jos käy niin mistä vuosimallista alkaen.