Harley-Davidson Club Finland

http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Spark ... talog.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Empä muista onko täällä ollut jo tämä sivusto mutta kertaus on opintojen äeti!

Voin olla väärässä mutta noin kuvat taitaa olla lyijylliselle bensalle. Lyijyttömällä tulpan väri pitäis olla musta. Muttei öljyinen.

.

Kyllä lukemattakin onnistuu. aika pitkälti laihat ja rikkaat saapi ulos nykypensallakin. V-poweri antaa hyvinkin nuihin merkit........

Vellu71 kirjoitti:kuvat taitaa olla lyijylliselle bensalle.

Kuvat näyttäisivät olevan tallennettu (skannattu?) 1999, mutta skannattu teksti näytää sen verran vanhanaikaiselta, että hyvinkin voi olla 70-80 lukujen aikaa, ellei vanhempaakin... Toisaalta milloinkas Jenkeissä alettiin myydä jo lyijytöntä bensaa

Joe Cool kirjoitti:...Toisaalta milloinkas Jenkeissä alettiin myydä jo lyijytöntä bensaa

Eikös 1973 kaikki jenkit, ainakin autot käy lyijyttömällä joten myyntiin tullut 70-luvun alussa?

JiiVee kirjoitti:

Joe Cool kirjoitti:...Toisaalta milloinkas Jenkeissä alettiin myydä jo lyijytöntä bensaa

Eikös 1973 kaikki jenkit, ainakin autot käy lyijyttömällä joten myyntiin tullut 70-luvun alussa?

Autot ehkä. mutta voortit ja rautapäät ei. Seetipinnat koneistettu suoraan valurautakanteen, ei kestä lyijytöntä. Jenkeissä vissiin vieläkin pikkupulloissa ehtaa lyijyä sisältävää lisäainetta, joka on niin kovaa myrkkyä, ettei sitä saa tuoda eusuomeen.
Lyijyllistä pensaa myytiin usassa lyijyttömän rinnalla ainakin vielä 90-luvulla.

Mites tuo lyijyllinen bensiini?

Ameriikan ihmemaassa alettiin käyttämään lyijyä, tetraetyylilyijyä (TEL), bensiinin lisäaineena nk. nakutuksenestoaineeksi vuonna 1923 General Motorsin tehtailla USA:ssa. (Milloin tuli standardiksi?)
Vuonna 1960 kehitettiin samaan tarkoitukseen soveltuva tetrametyylilyijy (TML).
LYijyn käyttö polttoaineen lisäaineena loppui amerikassa vuonna 1972.

Suomessa lyijyllistä bensiiniä alettiin käyttää vuonna 1957, lyijyttömän bensiinin käyttöön siirryttiin lopullisesti vuonna 1994.