Sivu 1/1

bobber projekti.

Lähetetty: 01:36 01.08.2010.
Kirjoittaja iron60
Pyörä 60 xlh ironhead. Runko original perä rungosta W-twin hardtail tarkoitus laittaa 21" tuumanen eturengas takana 18". Niin miten pitää rake samana ettei moottori nouse pystyyn etupäästä?, kun teen muutoksen onko pakko retsata yläputkea ja ala kehtorunko putkia jotta saadaan moottori vaakaan? Rakesta ei ole tietoa mikä se alkuperäinen on? :roll: :roll: :roll:

Re: bobber projekti.

Lähetetty: 08:39 01.08.2010.
Kirjoittaja hazzinen
tuolla motopedian puolella tais olla joku semmonen linkki ohjelmaan missä niitä otto- ja jättökulmia pysty säätämään ja kahtelemaan kuvasta kuinka runko muuttuu, jospa sillä selviäis

Re: bobber projekti.

Lähetetty: 08:44 01.08.2010.
Kirjoittaja hazzinen
tossahaa tuo: http://www.northernvikingsmc.com/helsin ... skuri.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: bobber projekti.

Lähetetty: 03:51 02.08.2010.
Kirjoittaja iron60
thank"s tiedosta, mutta mitä meinaa tämä? Yläputkien tarvittava pituus esim. -2
(Suuntaa antava. Riippuu T-kappaleiden muotoilusta yms.) tarkoitetaanko sillä keulaputkia vai mitä kun siinä voi mennä miinuksenkin puolelle eli joutuisi lyhentää keulaputkia kun ei käytä t-paloissa yhtään asteita siis jos ne on 0. mitä ne yläputket on? valaiskaa tyhmää.

Re: bobber projekti.

Lähetetty: 11:38 02.08.2010.
Kirjoittaja Röpöttäjä
Joop keulan teleskooppien yläputket -2" lyhyemmät kuin vakio teleskooppien yläputket.
Sama juttu on rinkelikeulan raudat... jos on rinkeli.......