Harley-Davidson Club Finland

Auttakaa !!
Pannu työntää öljyä huohottimesta n.2 dl satasella. Missä vika?!!
kone ei savuta ja öljypumppu on uudehko S&S. Check valven kuula ja jousi uusittu. Pumpulta tulee paluuöljyä säiliöön. Ajon jälkeen lohkon pohjapropusta tuli öljyä n. 1,5 dl.
Menenkö tunnustamaan ympäristäviranomaisille vai voiko joku auttaa ongelman ratkaisussa?

Kiitos etukäteen

Tuota noin, mulla oli muinaisessa pannussani remmienskaveto, eli alunperin ketjulle tarkoitetut huohotusöljyt menivät letkun kautta kiertoteitse öljysäiliöön. Mutta pointti on se, että tällöin myös säiliön pitää voida huohottaa, ja mulla oli siinä tankilta lähtevä letku ja letkun päässä Mannelta hommattu filtteri. Kyllä toimi.

Miten sun pannusi enskaveto sysää voimaa: ketjulla vai remmillä? Näissä on niin monenlaisia viritelmiä, että pitäisi saada vähän tarkempia tietoja?
Miten sä olet mitannut, että se juuri huohottimen kautta kuluttaa ton 2 dl sadalla Se, että sun pannus laskee alleen heti ajon jälkeen 1,5 dl - niinhän se oli - tuntuu oudolta; yleensä näin tapahtuu pitkän seisonnan aikana. Hmm, tutkihan vähän tarkemmin, mistä se valuttaa. Ei välttämättä sieltä pohjapropusta Nimittäin jos pannusi enskaveto on ketjukäyttöinen, voi vuoto tulla ketjukotelon alta, eli tiiviste falskaa.
Lisää taustatietoja kaipaan

Pannussani on remmiveto ja huohottimelta on vedetty letku, jonka päässä on suodatin. Huohotusöljyn määrää arvioin laittamalla pienen "kupin" suodattimen alle ja seurasin öljyn kerääntymistä sinne. Pohjapropun avaamalla halusin tarkistaa kampikammiossa olevan öljyn määrän. Proppu ei siis vuotanut. Hiukan öljyä tihkuu moottorin takakiinnityspulttien välistä eli lohkosssa taitaa olla pieni halkeama jossain.

Anonymous kirjoitti:Pannussani on remmiveto ja huohottimelta on vedetty letku, jonka päässä on suodatin. Huohotusöljyn määrää arvioin laittamalla pienen "kupin" suodattimen alle ja seurasin öljyn kerääntymistä sinne. Pohjapropun avaamalla halusin tarkistaa kampikammiossa olevan öljyn määrän. Proppu ei siis vuotanut. Hiukan öljyä tihkuu moottorin takakiinnityspulttien välistä eli lohkosssa taitaa olla pieni halkeama jossain.

Ethän ole täyttänyt öljysäiliötä liian täyteen? Pannuun orkkispumpussa on kararuuvi, jolla voi säätää enskaketjulle tulevan huohotusöljyn määrää, mutta onko S&S:ssä vastaavaa? S&S on huipputehokas pumppu orkkikseen verratuna, joten pieniä vuotoja voi tulla senkin takia. Ehkä sun kannattais vetää se huohotinletku tankille ja tankista sitten oma huohotin ulos ja sen päähän filsu.