Harley-Davidson Club Finland

Shoveli alkanut vuotaa vähäsen ja tippoja ilmaantunut takapytyn takimmaisen kannenpultin päähän , kannenvälistä ei vuoda ja on kuiva eikä savuta. Voiko öljy tulla kannenöljykanavasta kierrettä pitkin vai onko mahdollista, että se lentää enskan alta tai jostain muualta? Vuoto on tod vähäistä mutta mielestäni omituista ja kyseessä kansi, ei rockerbox.

Se öljy kulkeutuu kummallisia tietä pitkin yleensä sinne alimpaan kohtaan.

Ja tuo öljykö ei tule kansipahvin välistä sieltä öljykanavasta?

Oliko pultti kireällä vai löysällä?

Öljyä oli pultin kannassa ja jäähdytysrivassa alapuolella pultin korkeudella. Jotenkin se ei vois tulla ylempää, voiko se tulla ajon aikana alhaalta? Kannen väli on ihan kuiva ja kauttaaltaan samanvärinen. Kireyttä en ole vielä kokeillu. Btw. Mites noi yleensä kiritään, kun sinne ei momenttiavain mahdu, lenkillä niin kovaa kuin mies 80 kg jaksaa?

Hyvä työkalu on ns.piippuavain. Nivelhylsyavain.
Bahcolla on ainakin hyviä.


Toinen mikä käy tonne on sellainen käyrä lenkkiavain. Onkos se nimeltään startin avain tms.(?)



Itse kiristelen ne sopivasti käsivarsimomenttiin joka toisen, kiertäen.
Niin että tulevat suurinpiirtein samalle kireydelle.

Harvemmen se öljy kulkeutuu ylöspäin, ellei ole jotain ihmeellisiä ilmavirtauksia.

Öljy voi tulla myös tönäriputkesta.

Voisko se pultti olla porattu kanteen liian pitkäksi jos on tehty uusia kierteitä, kun sitä öljyä tuntuu olevan vain siinä pultin ympärillä.
Se on se pultti, joka on lähinnä kytkinvaijeria, joten tönärit jää toiselle puolelle. Toisaalta eipä tuo vuoto ole paljoa haitannu, on saattanut olla kauankin...

pyörittele se pultti pois niin näet että onko se kokomatkalta öljyssä....
jos on niin pultin päähän tasotiivistettä ja kierteeseen reilusti lukitetta

Kierrettä kaiketi tiivistetä. Tasopinnat.
Noi Smuigen näkymät avaimet hyvät aihiot moneen.

Jumpe

Ok. Kiitoksia vastanneille, tutkitaan kun keritään.

uivanakki kirjoitti:Ok. Kiitoksia vastanneille, tutkitaan kun keritään.

Kannattaa tutkia heti.
Jos pultti on löysällä ja ajat, kannentiiviste vaurioituu.
Jos kannentiiviste huomattavasti vuotaa ja ajat, palaa kansi koneistuskuntoon.