Harley-Davidson Club Finland

Hello!

Kirjoittelempa täällä ekaa kertaa ja sellaista meinasin kysyä , että
paljonko olis sopiva maavara kopteriin?

Ainahan jokainen sentti on liikaa , mutta kuinka korkeaks kannattaa jättää
ettei lennä silmälleen heti ekassa mutkassa?

Pitkät putket tulossa , perän korkeus pitäs hakea sopivaks ja seuraavaks
stretsaamaan runkoa...

Nytten sitä on niin paljon , että vois vaikka mettässä ajella...
Kyseessä on -61 pannu ja varmaankin 13" , ellei pitemmilläkin iskareilla..

Pykälien määrittelemä minimi on muistaakseni 8 cm. Mulla oli aikoinaan jäykkäperä autonrenkaalla jossa oli juuri tuo minimi ja pojat sanoivat olevan hurjan näköistä kun sillä joutui joskus mutkissa roikkumaan sisäkurvissa että ei olisi menny peltohommiksi. Kipinät vain sinkoili. Oppipahan ajelemaan rauhallisesti.

Omaan pannuchopperiin tuli takarenkaan määrittelemänä noin kymmenen sentin maavara, rungon etuosassa ehkä 5-10 mm enemmän harmonisen ulkonäön saavuttamiseksi.

Kurveissa tulee varmasti tiukkaa ja jos joutuu työntämään pyörää joskus auton kyytiin niin nostohommiksi menee. Varsinkin kun takakumi on ainoastaan 140:nen niin eiköhän hihnapyörät saa osansa osumista kantatessa. Edellisessä pyörässä oli samanlainen maavara mutta 180 kumi 5,5" vanteella ja sillä sai kallistaa tosissaan ennen kuin rojut otti tantereeseen.

Eli ei kannata mennä alle sadan millin ja jos tykkää ajaa kurvikkaita tieosuuksia niin 130 mm lienee minimi. Svingiperäisessä korkeutta on helppo säätää iskareilla, jäykkäperässä käytettävä takakumi sanelee maavaran ellei sitten tykkää hippityylin keulivista rungoista...

Juu selvähän se , nyt on ainakin suuntaa paljo pitäs olla.
Täytyy varmaan sahailla eri iskarien mittasia latta vaihtoehtoja , niin
pääsee sovittelemaan ja tietää minkä mittaset ostaa.

Eihän siitä jousiperästä saa millään komeeta , mutta on tällä kertaa tyydyttävä siihen mitä on.

omassa ex Sportissa maavara n. 85 mm - vaatii kieltämättä ennakoinnin opettelua.......

Täällä on 60mm eikä ole ongelmia ollut kuin pakettiautoon työntäessä.

70 mm mulla on lätyskässä ilmaa alla eikä suurempia ropleemeja ole ollu, mitä nyt ulkovaraston kynnyksen yli työntäessä joutuu aina pikkusen nosteleen...

Vähän yli 80mm ja ei ole ollut ongelmia, kerran kaks päällä otti kiinne hidastuskorokkeeseen jalan jousi ja jäi siihen paikkaan. Joutu käydä keräilemässä talteen.

105 mm ja ongelma váin tallin kynnyksellä ja pyöränosturilla kun ei meinaa mahtua alle ilman että ajaa kakkosnelosten päälle.