Harley-Davidson Club Finland

.

Olisiko näistä sivuista hyötyä??

http://timo.santerihapponen.net/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://timo.santerihapponen.net/mittari/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://timo.santerihapponen.net/mittari2/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://timo.santerihapponen.net/mittari3/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://timo.santerihapponen.net/mittari4/" onclick="window.open(this.href);return false;

.

Harikka kirjoitti: Onkos joku aukonu/sulkenu mittaria, on edellee peruskymysys?

On, miten niin?
Mitäs tietoa vielä kaipaat?

Ja eikös noilta Happosen Timon sivuilta löytynyt hyvät mittarin kehyksen avaus ja sulkemisohjeet?

.

Ei taida H-D sähköisen mittarin prässätyn kehän irroitus suuresti erota H-D mekaanisen mittarin prässätyn kehän irroituksesta.

Sen kehyksen saa auki vaikka ruuvimeisselillä kampeamalla samaan tapaan kuin maalipurkkia aukaistessa.
Tosin lopputulos ei ole altapäin paras mahdollinen.

Se huulloksen/prässäyksen pituus vaikuttaa siihen kuinka paljon sitä pitää kammeta auki.
Periaate on ihan sama.

Tuollainen lattaraudasta muotoiltu avaustyökalu on erittäin hyvä ja yksinkertainen työkalu.


Eikä kannata yrittää kerralla kammeta riittävästi vaan kiertää useamman kerran ympäri vähän kerrallaan avaten.


Jos mittarin kuori on muovia, niin aukaisun ja sulkemisen kanssa saa olla varovainen.
Silloin kannattaa laittaa mittarin kuoren ulkomitan kaarevuudella oleva metalliluiska väliin, jolloin kampeamisen voima ei osu niin pistemäisesti kuoreen vaan jakautuu tasaisemmin eikä riko niin helposti sitä kuorta.

Jos takaisin laittaessa ei ole sorvia käytössä niin saa sen prässäyksen naputeltua paikoilleen maltilla vasaralla ensin alkuun ja sitten tuurnan kanssa silotellen.
Kiinni laittaessa alapuolen (siis mittaritaulun, näkyvän, oikeasti yläpuolen pinnan) tuen pinta oltava hyvä, ettei jää kehyksen näkyvään osaan jälkiä.