Harley-Davidson Club Finland

Vinkkejä, oiskohan puola....? mittasin napojen vastuksen näkyy olevan 3.5
Kaasuun koskematta käy jotenki (suht hyvin), mutta ei vetoja ollenkaan ja enempi ravottaa niin pätkii eikä vetoja..
Puristukset hyvät molemmissa pytyissä, bensaa saa ei vaikuta onko imu päällä vai ei.
Akku on kunnossa ja lataa käydessä näyttää yli 14v.
Vaikuttas joltain sähkö vialta,,,,1986 FXR on kyseessä.

Puola vika.

VOES johto irti tai sen letku vuotaa/tukossa -> ennakot pielessä

Voes ei tee noin paljoa, sehän vähän lisää ennakkoa....mutta seki on kokeiltu.. Tuo puola, jos se voi noin hajota.... Saaneeko noilla DYNATEK / HI-CRANE sytkillä tehoa lisää?

Mårå

Millä bensoilla ajelet.....viime kesäsillä vai tuoreilla. Itse kävin eilen kokeilemassa viimekesäsillä bensoilla ja kyllä oli hankalaa, kone suostui käymään normaalisti alle 1500 kierrosta ja sen yli niin pelkkää pätkimistä. Uudet gasot tankkin ja 10 kilsaa ajoa niin taas toimi....

Tulpat kannattaa aina ensin vaihtaa uusiin. Useinmiten yllättäin alkanut pätkiminen johtuu toimimattomasta tulpasta. Nykykynttilöitä ei paljon kannata yrittää putsailla, uudet vaan paikalle ja vanhat niin kauas, ettei enään tarvitse niitä mihinkään kokeilla.

Vanha pensa tosiaan myös tekee kummallisia juttuja.

Jos nuo ei auta, tutki akulta lähtevien kaapeleiden kunto ja kiinnitys molemmista päistä.

Tulpat on vaihdettu ja tälle vuotta ajeltukkin jo joku sata kilsaa. Puola, syttöboksi tai syttytunnistin oma veikkaus. Puolan mittaus tapahtuu ilmeisesti näistä tunnistimen ja virtanavan väliltä? Tulpan johdon natsoihin en saanu mitään yhteyttä.

"Tulpanjohdon natsoihin" on tyypillisesti vastusalueella 10-16000 ohmia eli 10-16kOhm mitattuna maata vasten. Tehoa ei noilla uusilla sytkillä yksinään saa, ainakaan niin paljoa että kannattaisi mainita.
Toimivuus parantunee, toisaalta vakio moottori ei vaadi mitään erikoista pistät vaan sen kuntoon.
Kontaktien puhdistus sekä uudet tulpat sekä johdot, kärjettömien järjestelmien hiilikuitujohtimiset johdot ovat kulutustavaraa. Tulpanjohtojen vastus kärjettömässä järjestelmässä 10kOhm metriä kohti

Männät, kannet, nokka ja kaasari, nuo kumminki lasketaan vakioksi. Pitää puola ja tulpanjohdot ainaki uusia.

Nyt asentelen tuon DYNA 2000i-P sytkän ja suurtehopuolan, uudet tulpan johdot ja tulpat, pian hyökkii

pelaa

aha...no missäs vika oli???

Sähkö vika , eipä voi oikeen muuta kertoa, kun laitoin koko sytkän uusiksi.

ymmärrän...vaihdoit kaikki edellämainitut kerralla. Nytpä et tiedä mikä on ehjä ja mikä rikki. Kokeile sit vielä vaikka enemmällä ajalla ni ei tarvi kaikkee heittää roskiin, vai mitä?

Juu pitää tehdä näin.