Ilmansuodatin ongelmia

[pot]

Ei tahdo löytyä sopivaa ilmansuodatinta -96 883 Sportster! Siis suodatinkoppa on niin kuin tämän ikäsessä' Sportster kuuluu ollakin, eli ovaalin muotoinen. Mutta kun se avataan niin sisällä onkin puoliympyrä suodatin. Sama kuin mitä käsikirjan ´mukaan on 1340 cc harrikassa! Oli yllätys kun tilasin ja hain liikkeestä ohjeen mukaisen suodattimen,ja se ei sitten sopinutkaan kun kiinnnikkeet suodatin kopan sisällä olivat aivan erilaiset ( sitä puoliympyrän muotoista suodatinta varten). No, sitten katsottiin liikkeessä vanhan suodattimen numerosarjan mukaan vastaava ja tilasin sen. Mutta ei sekään sitten passannut! Muuten kyllä, mutta kumiset huohotin letkut eivät osu niihin reikiin, kun reiät ovat tässä uudessa k/N :n suodattimessa aivan liian ylhäällä ja letkut taittuvat tukkoon.Tietääkseni Sportster ei ole tehty mitään muutoksia ja pakoputketkin ovat alkuperäiset ja kone 883:n kuosissa. Liikkeessäkin ovat aika neuvottomia! Siis mitä Sportster on tehty kun suodatin vaikuttaa ihme viritykseltä ja mistä löytyy vastaava ilmansuodatin kuin vanha?

[s&s]

Sulla ei ole alkuperäinen suodatinkotelo tai huohotus on vedetty jostain kumman syystä jälkikäteen... Vakiona '96 sportsteri huohottaa kansista onttojen pulttien kautta ilmanputsarikoteloon (*). Olisko kuvaa virityksestä, erityisesti putsarikotelon takakannesta niin vois koittaa neuvoa?

EDIT: (*) Näin oli ainakin mun '96 883 HDI-sportsterissa. Kuva huohotusratkaisusta olisi myös mielenkiintoinen.

[pot]

No niin,tosiaan, kun otin ne huohotinletkut pois, niin nehän oli kiinni just tietenkin niissä ontoissa pulteissa. Eli laitoin k/N :n puoliympyräsuodattimen ( kun siihen ei sovi se normaali suorakaiteenmuotoinen Sportster suodatin.kiinnikkeet on erillaiset) paikoilleen ja ylimääräisiin suodatin laatikon reikiin laitoin tulpat.Eli nyt se huohottaa niinkuin " normaalisti" pulttien kautta koteloon eikä suodattimen sisälle niinkuin aiemmin. Ja parempi suodatin on paikoillaan.näinhän se ratkesi. näyttää ainakin hyvältä .

[s&s]

Ok, ymmärsin väärin, luulin että sulla oli huohotus vedetty ulkopuolelta letkuilla. Jos sun putsarissa on umpinainen takalevy, jossa on reät letkuille ja kaasarille niin laita letkut paikoilleen, huohotusilman kuuluu mennä putsarin sisään... Muuten öljy ei löydä tietään kaasariin vaan kerääntyy suodatinkoteloon ja valuu sieltä koneenposkelle. Jos letkut on vähän lutussa niin ei se haittaa, kunhan ilma kulkee läpi.