On sattunut monelle(itselle)ja tulee tapahtumaan tulevaisuudessakin monelle.
Öljyn ylitäyttö.
Miten se tapahtuu?
Herättelet Evo-koneen tulille riittävän kylmänä päivänä, kun on pakko päästä hiukan kokeilemaan.
Ajat n. 6 km ja jäädyt. Ajoasuna pari kangaspuseroa. Näin tein. Seurauksena nenän niistoa
Tiedät kyllä, että ne kampikammioon kertyneet öljyt pitäisi "oksennuttaa" pihalle huohottimen kautta säiliöön huohotinputkien alle, riitävän pitkällä moottorn käyttämisellä.
Luulin tehneeni niin.
Yksi kaunis iltapäivä huhtikuussa päätin tehdä sellaisen varmistuslenkin kaiken toimintojen varmistukseksi.
Kurkkasin öljytankkiin. Alarajan alapuolella.
Yksi litra lisää uutta öljyä. Oletus oli, että kampikammioon talven aikana valunut, vajaasta tankista, oli tullut poistetuua huohottimen kautta.
Ajoon iloilme päällä. Kaiken piti olla kunnossa.
NO EI OLLU P........E.
Ajettuani n. 35 km, totesin koneen käyvän nykivästi, pirullisella kilkutuksella(samanlaisella äänellä kun tankattuani dieseliä tankin täyteen ja sitte lapottuani dieselin pois niin paljon kuin sain ja tankattuani bensaa tilalle)
Pysähdys parkkipaikalle, avasin öljytankin korkin.
Paineella lensi huomattava määrä moottoriöljyä luontoon. Öljytankki kuin hernerokkaa keittäisi.
Kaikkia yksityiskohtia en ala luettelamaan. Mutta ongelmia oli, sipanneita tulppia, öljytankin tyhjennytä ym. ym showta. Pahimpana ja hävettävimpänä pidin sinisen pakokaasun pakoputkista pursuamisen.
Sai siinä kateelliset naureskella. Tollasia ne Harrikat on. Tänään tilanne ohi . Alkoi toimia niinkuin ennenkin.Nyt on mieli peilityyni niin kuin eräs suomibändi laulaa.