Harley-Davidson Club Finland

Dyna -95 vilauttelee öljynpainevaloa tyhjäkäynnillä, öljyä siellä kuitenkin on.
Itseasiassa se palaa himmeänä koko ajan, kierroksienkäyttö ei vaikuta mitenkään.
Mikähän lie syy ? Tyhjäkäynti on riittävän suurena.

Onko putkien väliputkikin tiivis?
Jos pakoputki ja imusarja on tiivitä niin saattaa olla kansipahvi menossa.
Koita kädellä tuleeko kuumaa ilmaa kannen ja sylinterin välistä (älä polta näppejä putkiin).

Yhdessä Evo Sportsterissa mulla oli öljynpaineenvalovilkahteluvika.
Syyksi paljastui öljyfiltterin tms tiivisteen palasen joutuminen öljynpaineanturin sisälle.
Kun sen pienen roskan otti pois niin toimi taas normaalisti.
Eli voisi olla likaa anturissa. Toiminta on samanlainen BT ja Sportster.
Myös huono kontakti taikka johto nirhaantunut jostain aiheuttaa vilkuttelua.

joo toimintasuunnitelma tosiaan ottaa ekaksi selvää että onko vika anturissa (tai sille tulevissa johdoissa) vai öljynkierrossa (pelkkä öljy tankissa ei ole ok, pitää lisäksi olla myös painetta).

vois koittaa koskee pelkällä anturin johdolla kohtaan jossa hyvä maa, palaako valo vielä?
ehkä jonkun uskonnon vastaista vaihdella osia sukkana ja kattoo häviskö vika, mutta toi anturi ei oo mikään hirmukallis osa
onko nostajapesien sihvilä putsattu?

yhesti kun ei ruennu öljy kiertää niin antovat vinkin että öljypumpun tornin ruuvia auki (=ilmaus). autto mutta sillon oli tosiaan kyse että öljy ei kiertäny ollenkaan

Mun evo bt ssä oli öljypumpun jousi kuoleutunu/poikki nii teki noin, tasapäämeisseli pultti pumpun päällä sen alla jousi, taitaa olla aika yleinen vaiva....

Kun kytken virran päälle, valo palaa normaalisti, eli kirkkaana.
Kun kone on käynnissä, valo palaa koko ajan hyvin himmeästi

sähkövika, vuotaa vähän maihin jostain. öljynpainekatkaisin on ihan on off- periaatteella toimiva, eli vilkkuu jos öp laskee alle katkaisupaineen, mut ei pitäis kiilua himmeesti.

Mun Dynas(97), palaa kannu valo himmeesti aina ku on vaihde vapaalla, taitaa jostain raosta "N" yrittää kylään

waldo kirjoitti:Kun kytken virran päälle, valo palaa normaalisti, eli kirkkaana.
Kun kone on käynnissä, valo palaa koko ajan hyvin himmeästi

Kokeile vaikuttaako jos anturin johdon ottaa irti. Jos ei vaikuta, niin johto ottaa jostain maata. Se anturin pakeliitti sitten murtuu helposti, joten kannattaa työskennellä varovasti.

Jos valo sammuu kun johto on irti, niin sitten voisi putstata tuon anturin. Jos kuumalla koneella palaa kirkkaammin niin sitten voisi kuvitella että paineissa on vikaa.

Kylläpäs nyt hävettää... Artsi-67 oli oikeassa. Vapaan valo paloi aina satunnaisesti ja puhdistin liittimet ja sen
jälkeen se alkoi toimia silloin kun pitikin ja kirkkaasti. Ja nyt huomasin vapaalla öljynpainevalon
"palavan" himmeästi ja se johtui nimenomaan vapaavalon "vuotamisesta" naapuriin ja kun
laitoin vaihteen päälle, ei mitään kiilumista enää näkynyt.
Sorry, hätäilin turhaan.

Hyvä kun selvisi. Kontaktihäiriö.

Ja vuotaminen ei ollut sähköistä vaan heijastusta toisesta (vapaa) valosta?