Harley-Davidson Club Finland

pikku koe ajon jälkeen huomasin etta tc tiputtaa öljyä ilman putsarista koneen päälle joka lienee enempi ominaisuus ku vika miten ootte ratkaisseet pulman

no muuta en osaa sanoa ku et ei nyt ihan normaalia o!
itel ei tu edes suodatinosastolle mitään ja on ne röörit kyllä auki
joku viisaampi vois kertoo enemmän

Kyllä noista mun ex-twin cameistä jonkun verran huohotusöljyä putsarista löytyi... Harvemmin ne isommin valutti, mutta pisemmän ja kovemman lenkin jälkeen sitäkin tapahtui. Väittäisin, että melko normaali ilmiö.

Itse ratkoin pyyhkimällä putsarin puhtaaksi silloin tällöin, en jaksanut vaivautua asiasta enempää. Tietty huohotusletkun voi vedellä vaikka pyörän alle, niin ei tarvitse pyyhkiä putsaria.

Joo, kovasti ovat tuon huohotuksen suhteen yksilöitä. Täältä lisää tarinaa; http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... c&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;

Omassa teki saman kun oli tuonne kampikammioon valunut öljyä.
poistan öljynvaihdon yhteydessä myös öljyt kampikammiosta, eipäs ole sen jälkeen enään koneelle puotellut öljyjä (ainakaan niin paljoa kuin aiemmin). nyt on erikseen huohottjat kaasarin molemmilla puolilla, katotaan miten toimii käytännössä.

.

Harikka kirjoitti:Simppeli ratkasu, vanha sukka ilmanputsarin kuoren ja viltterin välii sisäpuolelle. Välillä sukan vaihto ni pyssyy motti siistinä

Tähän on olemassa myös hi-tech ratkaisu, vuodon sitomista varten kehitetty kertakäyttöinen imukykyinen, toisinaan siivekäskin ns. side, jonka voi kiinnittää teipillä putsarinkuoreen. Näitä voi tiedustella vaimolta tai tyttöystävältä

jaajo kirjoitti:pikku koe ajon jälkeen huomasin etta tc tiputtaa öljyä ilman putsarista koneen päälle joka lienee enempi ominaisuus ku vika miten ootte ratkaisseet pulman

Onko putsaria vaihdettu, esim. joku virivirisarja? Jos on täysin orkkis niin mun mielestäni (vuosimalli?) ei pitäisi vuotaa. Jos jotain on vaihdettu niin sitten tilanne muuttuu. Sinänsä kyseessä on vain kosmeettinen ongelma. Noi putsarien peittämiset yms. ei välttämättä ole hyviä ratkaisuja hengityksen kannalta.

joo road king-01 ruisku ja ei oo viritelmiä ajettu 27th.ja en oo vielä kerenny laitteella ajaa ku muutaman kilometrin ostin sen talvella.merkki liikkeessä huolsivat sen täytyy tarkkailla ku rupiaa tuleen kilsoja että vieläkö tiputtaa.yks hd äijä joka töikseen värkkää näijen kans meinas et pitkän seisomisen jälkeen päästäny öljyä kampikammioon ja siksi tiputtaa vähän aikaa katotaa miten käy

jaajo kirjoitti:joo road king-01 ruisku ja ei oo viritelmiä ajettu 27th.ja en oo vielä kerenny laitteella ajaa ku muutaman kilometrin ostin sen talvella.

Tuo lause muuttaa vian ominaisuudeksi.
Kuten edellä todettiin, kampikammiossa liikaa öljyä talven jäljiltä ja ensikäynnistyksessä pikku purskahdus putsariin. Luultavasti seuraavan kerran pitää putsailla paikkoja seuraavan pitemmän seisokin jälkeen.

.

se oli ilman putsarista tiputtanu se on puhdistettava öljyttävä malli ei tipu enään. huohotus kanavat oli ihan puhtaat