Harley-Davidson Club Finland

Ihmetystä...

Ihmettelin tuossa jarrutellessani (etujarru), että kun tuo jarrukahva pitää sellaista jännää "sirinää" puristettaessa. Mistä moinen voisi johtua?

Ääni kuuluu vain liikkeestä jarruttaessa, koneen käydessä. En oikein pystynyt paikantamaan, mutta luulisin, että kuuluu säiliön vierestä tai jostain sen paikkeilta. Sirittävä ääni kuuluu hyvin umpipottani sisälle.

Lisäksi mittariston oik.alareunassa on ((ABS))-merkkivalo (tai ainakin paikka sille). Käyttöohjekirjassa ei mtn.mainintaa ko.valosta. Ja etuhaarukkaan ei mene mtn. anturipiuhojakaan.

Onkos FXDF-09 -mopossani absit? (vai siriseekö jo päässäni?)

Eipä kait Dynassa Abseja ole! Noissa Touring-malleissa niitä vasta on. Se merkkivalon paikka johtuu siitä, että samaa mittaria käytetään myös Absillisissa pyörissä.
Se sirinä kuuluu asiaan. En osaa sanoa mikä sen nimenomaan aihettaa, mutta kaippa se on letkupaineen vaikutus johonkin.(?)
Ja jos jarrut lakkaa toimimasta, niin sen kyllä huomaat, ole huoletta!

Näin vähän epäilinkin, se sirinä vain herätteli kaikenlaisia hajatelmia Onhan sille sirinällekin oltava joku tekninen selitys myös?

Kiitos jälleen tiedoista ;-9

Eiköhän tuossa ole kyse vain jarrulevyjen/palojen välisestä kitkasta. Edelliseen mopoon kun vaihdoin sintteripalat eteen niin jarrutettaessa alkoi esiintyä ko. sirittävä ääni. Etenkin kun veti maantievauhdista lossit kiinni stoppiin asti ni selvä NIIIIAAAaaauuuu ääni syntyi.

Etu-jarruletku/putki resonoi ainakin mulla jarruttaessa ja pitää vastaavaa ääntä.

Ju juu, aika mielenkiintoinen juttu. Se sirinä siis ehkä väärä sana kuvaamaan, mutta sinnepäin kuitenkin. Ei kuulu levyistä. Ihan luulin, että siellä olisi joku moottori surisemassa BTW, näillä mennään. Kaikki on uutta ja ihmeellistä kun alla first mopo.

Äänen lähdettä on vaikea määritellä, kun pyörä on liikkeessä, mutta mä luulen, että tuo sirinä tulee reiytetyistä jarrulevyistä? Samanlaista sirinää piti aikoinaan uuden Kawa ZRX:n etujarrut, St. Bobin jarru, sekä myös useiden koeajamieni pyörien jarrut. Mitä kovemmin jarrutti kuului sirinäkin pikkasen kovempana. Kaksi etujarrua tuo tietysti voimakkaamman äänen. Ääni tuntuu vaimentuvan kilometrien myötä. Uudet palat ja sirinä kuuluu taas voimakkaampana, mutta ei niin paljon kuin levyjen ollessa uudet. Johtuisko vaimentuminen siitä, että noiden levyjen reikien reunat pyöristyvät/kuluvat?

Kuvailemasi "sirinä" on ominaisuus, ei vika , jos se loppuu, sit vasta kannattaa huolestua?
Ei ole abseja mopossasi ainakaan vakiona.

ps. olisiko tämä enempi TechBoard asiaa? Mahtaisiko sieltä saada valistuneempia vastauksia?

TipiL

Mahtaisiko sieltä saada valistuneempia vastauksia?

Ei!

Vallu kirjoitti:TipiL

Mahtaisiko sieltä saada valistuneempia vastauksia?

Ei!

off: Tämän vuoksi laitoinkin tämän tänne ja lisättäköön vielä, tyhmiä kysymyksihän ei ole

HD:n ABS-jarrut, onko niitä? - Minulla oli -69 öölishovelissa lukkiutumattomat jarrut kun ostin sen. Jotenkin onnistuin senkin tyrimään, koska tekemäni jarruhuollon jälkeen ne menee lukkoon...

Sä olet kasannut ne väärin päin!

Joo kyllä JiiVee:llä on joku menny jarruhuollossa pieleen..

Mulla oli -93 sportyssa ja -03 softailissa "apsietujarrut", ei ne menny lukkoon, jarruttaessa kovemmista vauhdeista, pystyi äänen perusteella päättelemään kuinka kovaa jarruttaa..
Takajarruthan noissa oli sitä heti lukkoon mallia, eli tarkat käyttää.

Nykyisessä on ihan ABS-jarrut, on muuten ekat ihan oikeat jarrut, joihin olen HD-merkkisissä mopoissa törmännyt.

No joo, ja pois...................

Zimi

Eräs harmaapartainen mies sanoi tässä, että hd:ssa on ollut lukkitumattomat jarrut jo vuodesta 1912 lähtien. Itse se kyllä ajeli Guzzilla

minunkin mielestä tuo sirinä tulee levyn reijistä käsin