Moottoripyörä talven ratto?
Moottoripyörä talven ratto?
Ihan vaan mielenkiinnosta ajattelin kysäistä että onko täällä sellasia joilla on talvella tapana availla konetta tai muuta vaikkei mikään välttämättä olisikaan rikki.
Re: Moottoripyörä talven ratto?
Jaa ettei muka olis rikki..? Eihän tuo venäjänpata-kaalilaatikko (Ural) oikein muussa olomuodossa taida ollakaan. Vaan onpa siinä sitten samalla oikein ympärivuotinen harrastus. Kesällä voi hurjastella (kaikki 32 heppaa valtoimenaan) ja talvet rakennellaan.pikkis kirjoitti:Ihan vaan mielenkiinnosta ajattelin kysäistä että onko täällä sellasia joilla on talvella tapana availla konetta tai muuta vaikkei mikään välttämättä olisikaan rikki.
Mielessähän on tietenkin HD, mutta eipä tuota ole vielä irti saanut. On se niin väärin.
-
Ilkimys
asian vierestä
Mutta kerro Rane saako uuden Uralin kilpiin. Kauppias niin väitti MP-näyttelyssä mutta omakatsastusmies käski unohtamaan koko jutun.
Pääsis nääs talviralliin pokkaan ilimaisen Kossun!
Pääsis nääs talviralliin pokkaan ilimaisen Kossun!
Re: asian vierestä
Ilkimys kirjoitti:Mutta kerro Rane saako uuden Uralin kilpiin. Kauppias niin väitti MP-näyttelyssä mutta omakatsastusmies käski unohtamaan koko jutun.
Pääsis nääs talviralliin pokkaan ilimaisen Kossun!
Saa ja ei.. Ongelmia tulee muistaakseni -93 mallin jälkeen. Ainakin yksityisesti. Onhan sakut näille muinaismuistoboksereille hankkineet TüV-hyväksynnänkin. Muutostöitä luonnollisesti. Germaanit kylläkin tekevät usein niin, että tilaavat Dneprinsä ilman moottoria ja saksassa jälkiasennetaan niihin BMW-pannu. Uralit taas ovat omalla bokserilla varustettuja tai niihin tungetaan saksalainen Hatz-diesel! Täällä pohjanmaalla liikkuu myös yksi Dnepr Lombardin dieselillä varustettuna.
Siis ainakin alkuperäiset neukkumehumaijat on vaihdettava Mikuneihin päästöjen takia. Renkaista pitää löytyä E-merkit. Valojenkin tulee olla hvyäksytyt. Veikkaisin että kilvitys kuitenkin onnistuu -ainakin tältä viralliselta maahantuojalta. Käsitykseni mukaan ainakin yksi näitä uudempia olisi jo rekisterissäkin. Se yksilö joka oli jo kertaalleen käytettynäkin myynnissä, olikohan sitä Wolf-tyyppiä?
Lisäsin vielä linkin.
http://www.uralmotorbikes.com/
Tuollahan niitä kaalilaatikoita kaupataan.. Tosin aika vaisulta on vaikuttanut touhu. Kyselin tässä muutama viikko siiten jakopään hammaspyöriä omaan häksättimeen, vaan ei sähköpostissa osattu edes suomenkielellä palvella. Suomessa. Ilmeisesti varaosavalikoimakin on vielä aikalailla nolla. Onneksi on näitä jobbareita, joilta osia vielä saa.
-
Vieras
Re: Niinpä
Ilkimys kirjoitti:Näyttäis oleva, että uuden Uralin sais noin 15 vuotta vanhan sportin hinnalla. Tai uuden ison TC:n hinnalla saa jo viisi Uralia
On ne kummia nämä markkinavoimat?
No en lähtisi edes vertailemaan. On ne niin eri laitteita.. Esim. allekirjoittaneen -90 650 Urkin käytännön matkanopeus oli menneenä suvena siinä 60-70 km/h. Nyt olen rakennellut laatikkoon harvempia välityksiä.
Olispa HD... huoh
-
G
Ja kiitokset kauniista kutsusta. Jätän väliin.G kirjoitti:Meinaako Ural Club Finland HDCF:n hangaroundiksi...? Kyllä taitaa tietää aika pitkää rupeamaa luutun ja tiskiharjan kanssa...
Olen kyllä luullut että täällä saisi käydä visiitillä kaikki sellaiset, jotka ovat aidosti kiinnostuneita HD:sta. Jos pitää äidistä, eikö voisi tutustua siihen tyttäreenkin?Ja jos en juuri nyt omista HD:tä niin voihan olla että joskus omistaisin. Tai ainakin toivon niin. Noin maantiellä Harrikkamiehet/Bemaristit/Uralistit ovat olleet minusta enemmän lähellä toisiaan. Jaappanin muovipyörämiehet juuri ja juuri morjestavat. Jos.
Varmaan häiriköt ovat asia erikseen, mutta olen liikkunut täällä ihan rekisteröityneenä. Ja näkyypä nikistä tuo nykyinen kulkuväline. Olisinhan voinut olla anonyymikin. Sitäpaitsi onhan Uralilla ja HD:llä jotain yhteistäkin. Kumpikin on tehnyt samaa pyörää. Mikä se nyt oli.. XA?
Ural club of finlandia ei ole olemassakaan. Se on Ural roikka.
mielipiteitä...
Älä välitä Uralrane tällä foorumilla noita mielipiteitä on vähän kuin pe*sreikiä - jokaisella on ainakin yksi.
Sinähän itse asiassa olet oiva Harrikkaprospekti - kynnenaluset valmiiksi mustina ja kinnernivel kunnossa käyntiinpotkimisesta.
Sinähän itse asiassa olet oiva Harrikkaprospekti - kynnenaluset valmiiksi mustina ja kinnernivel kunnossa käyntiinpotkimisesta.
Mr. Biker vm 2005
-
G
Re: mielipiteitä...
IJHa kirjoitti:Älä välitä Uralrane tällä foorumilla noita mielipiteitä on vähän kuin pe*sreikiä - jokaisella on ainakin yksi.
Sinähän itse asiassa olet oiva Harrikkaprospekti - kynnenaluset valmiiksi mustina ja kinnernivel kunnossa käyntiinpotkimisesta.
Näinhän se on nähtävä.. Ural on mitä ilmeisimmin ympärivuotinen harrastus. Minä en oikein ymmärräkään noita muovipyöräilijöitä. Itse tahdon vaihtaa pyörääni muutakin kuin ajovalopolttimon.
Ja mikä parasta - onko parempaa tiepalvelumiestä kanssamotoristille kuin liikkeellä oleva kaalilaatikko? Sivuvaunullinen roipetta ja työkalua aina mukana, kiireetön kuskikin. Ja tottunut rassaamaan.
Uraaaa..
Loppu viimeksi purettiin se meidän tallissa ja kasattiin takas läjään. Kello oli yksi yöllä, kun kokeiltiin ei pelannu vieläkään. Kaveri totesi tyynesti, taidan kääntää nokan kohti pohjoista ja ajella kotiin kolmosella, tällä kertaa en aja Hämeenlinnaan, ehkä ensikerralla onnistuu. Mamma oli kyydissä, yhtä rauhallinen. Oli pariskunnalla asennetta. Ajelin jonkin matkaa perässä ja hissukseen matka taittui kolmosellakin. Täytyy nostaa hattua. Vastaavassa tilanteessa olisin varmaan itse pakannut pillit pussiin ja lähtenyt takas Ulan-Batoriin
-Sexton-
-
Ilkimys
Talvirallissa
Ellen ihan väärin muista niin HDCF:n talvirallissa oli paikalle saapuneesta kalustosta 50 % Uraleita, niin ja tietty klubin äijillä.
Ai niin Veli Igor, millä sää olisit sinne Batoriin palannu jos mopo olis hajonnut?
Ai niin Veli Igor, millä sää olisit sinne Batoriin palannu jos mopo olis hajonnut?