Harley-Davidson Club Finland

Eli, olis trike kuume, ja mietinpä että onkos sille mitään estettä jos hylkään ton softailin rungon nurkkaan ja teen tilalle trike rungon?
Vai mitenkäs tässä hommassa kannattas edetä?

Onhan niitä Softin takahaarukoita olemassa, missä on triken taka-akseli. Kataloogit kouraan vaan! Ruottistakin niitä jostain saa, en kyllä muista mistä. Ei välttämättä tule olemaan halpa muutos...

http://www.chopperbyggarn.st/ on noita takahaarukoita.. Mitähän laki sanoo kun eikös se ajoneuvoluokka muutu tuon kolmannen pyörän myötä? Vai onko se vain tavaramoottoripyörälle se eri luokka..

pannu53 kirjoitti:http://www.chopperbyggarn.st/ on noita takahaarukoita.. Mitähän laki sanoo kun eikös se ajoneuvoluokka muutu tuon kolmannen pyörän myötä? Vai onko se vain tavaramoottoripyörälle se eri luokka..

Itse suunnittelin taannoin em. firman rungon ostoa. Olisin ostanut orkkis Evosportin ja yhdistänyt siitä tietyt osat em. runkoon. Kysyesäni asiaa Akelta, sain seuraavan vastauksen:

Kolmipyöräisen moottoripyörän muutosprosentit saadaan tavallisen L3e- ja L4e-moottoripyörän taulukosta soveltamalla. Suoraan näitä ei pysty moottoripyörää näkemättä määrittelemään, mutta taulukon tarkemmasta soveltamisesta kannattaa keskustella muutoskatsastajan kanssa. Arvelisin, että pyörän (vanteet, renkaat ja jarrut) osuus kasvaisi jonkin verran ja rungon pienenisi vastaavasti.

Hannu Kuutti
Ajoneuvohallintokeskus

että tälleen............ eli pitäis onnistua.......

Eli tommonen trike 2m akselivälillä vois onnistua
Täytyypäs kysästä paikalliselta prosenttikatsastajalta minkä tuomion hän antaa.
Onko kukaan tehnyt kyseisen pajan palikoista trikea tai tietää kuka olis?

Soita ko. firmaan ja kysy onko myynyt yhtään runkoa Suomeen.............. pieni firma - luulis muistavan