Harley-Davidson Club Finland

Voiko perän levittää 200:ksi ilman rungon ja svingin muokkausta, riittääkö pelkkä hihnan kavennus esim 20 mm? Jos näin ei onnistu, niin kone-laatikko pakettia joutuu varmaan vastaavasti siirtämään vasempaan?

Tästä aiheesta on useita ketjuja, mutta katso hdjokke.com-sivuilta projektit, siellä on työselvitys kuvien kera.

Tässäpä suora linkki

http://www.hdjokke.com/hdjokke/Projekte ... jekti.html" onclick="window.open(this.href);return false;

En löytänyt haulla mistään, joten kertokaapas viisaammat ja kokeneemmat onko tällä operaatiolla vaikutusta ajo-ominaisuuteen? Eli jos heittää vaikka 130:n tilalle tuollaisen 200:n rinkulan niin muuttuuko ajettavuus paremmaksi/huonommaksi vai huomaako eroa lainkaan?

smuige kirjoitti:Tässäpä suora linkki

http://www.hdjokke.com/hdjokke/Projekte ... jekti.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Onhan niillä vaikutusta riippuen siitä,miten runkoa on muokattu.Tee-kappaleiden asteluvut ynnämuut vaikuttaa asiaan.Opiskele se runkogeometria kunnolla ennenkuin otat rälläkän kouraan ja alat hullunkiilto silmissä päteä kipinäsuihkun saattelemana.En usko,että mitään ekstriimi-juttua suunnittelet,joten kannattaa lukea tarkkaan nuo asiantuntijoiden vinkit !!!!!! Sitten 300 perä paikalleen,jos levitetty takahaarukka.Taisi mennä offtopikkiin,mutta kevennys vissiin voi olla paikallaan.

Joo, ei mitään hulluttelua ole tarkoitus tehdä. Lähinnä vain mietin tuota perän muutosta eli muuten runko säilyis entisenä. Kun ääneen tätä aikoinaan mietiskelin niin joku' viisas' vain kommentoi, että älä hullu mene levittään perää, sen jälkeen pyörällä ei pysty ajamaan kuin nakkikopille ja takas jos tie on suoraa tietä. En nyt kuitenkaan tuota niellyt

Pisin matka, mitä itse olen tehnyt päivässä, on Helsingistä Ylläkselle, n. 1000 km. Runko on kuitenkin aika sama kuin 2006-> malleissa, joissa on tuo 200-millinen takarengas vakiona. Itse en huomannut mitään eroa ajo-ominaisuuksissa muutoksen jälkeen, mutta siinähän oli talvi välissä. Mielestäni Softiksen ajo-ominaisuuksien ongelmat ovat vähän muualla kuin takarenkaan leveydessä, jos pysytään n. 200 millissä. Kunnolla kun kanttaa routineeseen asfalttimutkaan, niin etu- ja takapää ovat mopossa kuin eri paria, mutta kyllä siitäkin selviää.

Ai niin. Huomasin oikolukiessani taas välillä omaa tekstiäni, että hihnanvaihtoon ei ole linkkiä takanakkiprojektissa. Lisään sen sinne joskus.

http://www.hdjokke.com/hdjokke/Huoltovi ... aihto.html" onclick="window.open(this.href);return false;