Harley-Davidson Club Finland

Olen noista jatketuista keuloista kuullut mutten tietääkseni nähnyt joten osaako joku kertoa miten käytännössä toteutetaan ja miten vaikuttaa itse keulan toimintaan?

Keulaa ei varsinaisesti jatketa, vaan vaihdetaan pidemmät sisäputket.

Pertti kirjoitti:Keulaa ei varsinaisesti jatketa, vaan vaihdetaan pidemmät sisäputket.

Juu niin ilman muuta, mutta se on sitte siinä pelkästään? Varsin simppeli toimenpide siis...

HileD kirjoitti:

Pertti kirjoitti:Keulaa ei varsinaisesti jatketa, vaan vaihdetaan pidemmät sisäputket.

Juu niin ilman muuta, mutta se on sitte siinä pelkästään? Varsin simppeli toimenpide siis...

Jousien lisäksi laitetaan putkiin lisääntynyttä pituutta vastaavat holkit, mutta muuten homma on siinä.

Pumppukeuloja on myös jatkettu kierreholkeilla.
Mutta eipä kovin suositeltavaa.
Ja näiden kierreholkkien sauma tullut juuri alemman T-kappaleen kohdalle, jotta jää piiloon.

Ehdottomasti parempi ja ainoa oikea tapa on vaihtaa keulan YLÄputket sekä lisätä lisäpituutta vastaava holkki putkien sisälle jousen päälle.

Näitä yläputkia saa +2" välein.

smuige kirjoitti:...ainoa oikea tapa on vaihtaa keulan alaputket...

Tarkoitat varmaan yläputkia?

Näin varmaan tarkoittaa, Yläputket vaihdetaan. Sitten muistettava tarkistaa jättö. Äkkiä joutuu runkomuutoksiin.

Mr.Hyde kirjoitti:

smuige kirjoitti:...ainoa oikea tapa on vaihtaa keulan alaputket...

Tarkoitat varmaan yläputkia?

Niin tietysti

Korjaanpa edelliseen viestiini...

p.s
paitsi jos kyseessä UpSideDown keula...

smuige kirjoitti:Pumppukeuloja on myös jatkettu kierreholkeilla.
Mutta eipä kovin suositeltavaa.

Etupäätä ei saa jatkaa, mutta putket saa vaihtaa pitempiin.
Nuo kierrejatkot on tainneet aina olla kiellettyjen listalla, vaikka niitä muistakseni japseihin joskus viimevuosisadalla oikein kaupasta myytiinkin. Ainakin ne piti aina varmuuden vuoksi jotenkin naamioida, eikä kukaan kai ollut niin hullu, että laittoi jatkon saumaa alle kolmioiden puolivälin.

Pertti kirjoitti:

smuige kirjoitti:Pumppukeuloja on myös jatkettu kierreholkeilla.
Mutta eipä kovin suositeltavaa.

Ainakin ne piti aina varmuuden vuoksi jotenkin naamioida, eikä kukaan kai ollut niin hullu, että laittoi jatkon saumaa alle kolmioiden puolivälin.

Olipas

Kiitosta taasen kaikille!
Keulakulmalaskuri tosiaan ollu kovassa käytössä joten katotaan ny miten homma kehittyy ja mihin suuntaa ja kuinka paljon...

rampo63 kirjoitti:

Pertti kirjoitti:

smuige kirjoitti:Pumppukeuloja on myös jatkettu kierreholkeilla.
Mutta eipä kovin suositeltavaa.

Ainakin ne piti aina varmuuden vuoksi jotenkin naamioida, eikä kukaan kai ollut niin hullu, että laittoi jatkon saumaa alle kolmioiden puolivälin.

Olipas

Tähän on pakko vähän keventää, että tuo jatkaminen on vielä kevyttä - Jim Bronson takoi kyläsepän ahjossa monttuun ajossa mutkalle menneet keulaputket suoriksi "Then Came Bronson" -jaksossa 40 vuotta sitten Katsoin just eilen videolta

Tähän on pakko vähän keventää, että tuo jatkaminen on vielä kevyttä - Jim Bronson takoi kyläsepän ahjossa monttuun ajossa mutkalle menneet keulaputket suoriksi "Then Came Bronson" -jaksossa 40 vuotta sitten Katsoin just eilen videolta

Ei tuo mitään kevennystä ole, se on oikomista. Normaalia salvaketoimintaa kai.