Sportin kone

[ÖljyPöpö]

Onkos kellään tietoa tai kokemusta paljonko kilometrejä sportin
kone kestää ennenkuin saavutetaan se kulminaatiopiste että tarvii ruveta remonttia harkitsemaan.
Tarkoitan nyt normaalia kulumista laakerit, sylinterit ym.

[jarkko]

riippuu aika paljon siitä miten konetta käytetään...

[SportMan]

normiajossa, normaalisti huollettuna noin 150-200tkm. Tosin vaihteiden ruvetessa takertelemaan on laatikon siirtäjän "luun" vaihto edessä.

[ÖljyPöpö]

Vanha mies jo. Ei tarvetta revittelyyn, siistiä cruisailuu mamman kaa
-99 40000km. Takapytyn ventiilikopan tiivisteen vaihdoin metalliseen
kun rupes tihkumaan, muuten ei ole tarvinnu korjailla mitään ( kop kop )

[B]

Miten nii, vanha jo?
Ei kuulosta kovin vanhalta. Hanaa vaan!

[Pertti]

Kestää kyllä kun antaa koneen iloisesti laulaa. Jos alkaa tärisemään kierrosten puutteesta, pienempi pykälä päälle. Papattelupyöräksi soveltuu paremmin paappamalli. Sportti on nimensä mukaisesti enemmän sellainen kieroskone ja siksi sillä ajaminen on niin mukavaa. Turvallista matkaa!

[ÖljyPöpö]

Kiitos kiitos, mut en tainnu koputtaa puuta tarpeeks lujaa perskeles.
Töihin mennes rupes nopeusmittari temppuileen, ei sittementy ku 40
vaikka kuin kepitti, aamulla kun kotio päin niin alko senpäivvänen kahina
kuulumaan vasemmalta ajon aikana että. Paikallan kun on kahinat poissa.
Täytynee varmaan nostaa pukille ja ruveta etsiskelemään mistä moinen
johtuu

[Mopopoika -65]

Onko siinä vaijerivälitteinen nopeusmittari? Tutki ettei se pidä meteliä.

Yksi metelin lähde voi olla väärissä säädöissä oleva kytkin. Sportin kytkimen säätöihin löytyy oivaa apua tältä palstalta.

[ÖljyPöpö]

Mittari on sähköinen, anturin irroitin ja putsasin samointein nappasin
irti toisiovedon coverin, ratas näytti jonkunverran kuluneelta, paha sanoa
kuin paljon kun ei ole mihin vertaa. No toki annoin valohoitoo myös ja
rupes pelittään. Service manuaalis on noista mittari vioista oikein
vuokaaviokin ja vikakoodit mut kun ei habla inglise riittävän hyvin et ymmärtäis kaiken tarvittavan. Noi ylimääräiset kitinät ja kahinat on hankala paikallistaa

[hemuli]

Ajossa kuuluva ylimääräinen kitinä on 95% varmuudella toisioremmistä lähtöisin. Remmilinjan ei tarvitse olla kuin millin vinossa niin johan vinkuu. Jos ei vinkuna lähde takapyörää säätämällä niin pyyhkäise vähän silikonisprayta remmiin niin pitäis hiljentyä.

[ÖljyPöpö]

Ajossa kuuluva ylimääräinen kitinä on 95% varmuudella toisioremmistä lähtöisin.

Sieltä se kitisiä löyty laskin mäkeä kone sammuksissa paikallistaminen
helpompaa kone sammuksissa. Täytynee ruikkia hiukan silikonii