Harley-Davidson Club Finland

Kertokaapa viisaammat.

Olen kasaamassa tötteröshovelia ja koneessa on säädöt nostajien päissä. Työntötankoina vanhan shovelin (pan-shovel) tangot joista yksi pidempi kuin muut.

Muuten homma onnistuu, mutta yksi tangoista on hieman liian pitkä ettei sitä saa paikalleen vaikka säätö on pohjassa.

Tankosarja on Colonyn 7506-4

noonse kirjoitti:Kertokaapa viisaammat.

Olen kasaamassa tötteröshovelia ja koneessa on säädöt nostajien päissä. Työntötankoina vanhan shovelin (pan-shovel) tangot joista yksi pidempi kuin muut.

Muuten homma onnistuu, mutta yksi tangoista on hieman liian pitkä ettei sitä saa paikalleen vaikka säätö on pohjassa.

Tankosarja on Colonyn 7506-4

Eli sulla on muutossarjan tönärit pannusta Shovelin kansiin
"7506-4 Conversion Pan/Shovel Top End Solid".
Säädöt nostajissa. Ilmeisesti jäykät nostajat.

Pisin työntötanko tulee etupytyn pakopuolelle.
Jos muita erimittaisia niin toiseksi pisin takapytyn pakopuolelle.

Ja etupytyn nostajien/tönärien säätö silloin kun "takapytty vaihtaa" eli nostajat/työntötangot liikkuvat eri suuntiin. Saman päinvastoin toiselle pytylle.

Niin ja onko nostajina sellaiset (ei hydrauliset) sarjat joissa pieni jousi välissä nostaa jäykän nostajan yläosaa ylöspäin? Sitäkin voi joutua hieman painamaan (nostajan yläpäästä) alaspäin jotta saa sen pitkän tönärin paikoilleen. Ruuvimeisselillä tms jäähdytysrivasta tukien.

Jep. Tuon etupytyn pakosen huomasin, mutta takapytyn imu on kaikista tiukin. Ei ainakaan jää paljon säätövaraa jos änkää väkisellä paikalleen.

Tämän vuoksi aloin ihmettelemään miten homma menee noin.

Onko kansille tehty jotakin?

Vaikkapa vaihdettu venttiili/venttiilit?
Taikka seetit?

Koneistus on silloin voinut jääda vajaaksi tai esim venttiilin varsi onkin hieman liian pitkä.

Jäykissä tönäreissä imupuolen tönärit on saman mittaiset.

Joop. Kannet tuli valmiina ja niissä on kaikki osat uutta. Venttiilit, ohjarit, seetit, keinut yms vaihdettu. Jos ei välystä jää tarpeeksi niin pitää aukaista vielä tuo toinen kansi.