Harley-Davidson Club Finland

Vanhan putken sisuskalut heitetty kuikkaan ja uudet huilut Jenkkilästä saapuneet. Nyt vähintään kolmea eri villavaihtoehtoa mielessä ja kysytään kokemusperäistä tietoa millä vaihtoehdolla saa parhaiten korkeita ääniä leikattua. Tuo uusi sisähuiluhan on lähinnä ~2,5" reikäputkea jossa keskikohdassa joku ihme vekki ja 4" loppupää. Toiveena tällä virityksellä saada kohtuullisen matalat saundit. Putki johon sovitetaan on tuo H-D:n touring muffler 65259-00.

Mielessä olevia villavaihtoehtoja Motonet/Storm myytävät vaimenninvillat. Nähtävästi kestävät putken kuumuuden. Pakoputkiteippi, käsittääkseni tavaraa jota yleensä käytetään esim. Jenkkiautoissa peltipakosarjojen kanssa. Taitaa löytyä samoista liikkeistä. Tai jossain keskusteluissa näkemäni kivivilla. Joku väitti että samaa tavaraa mitä rautakaupat myy. Vai onko paras vaihtoehto joku näiden kombinaatio ja ymmärtääkseni paketin pakkaus mahdollisimman väljästi.

Veikkaisin, tästä ei ole omakohtaista kokemusta mutta, jos laitat huilun pintaan löysästi sitä termotapea ja sisälle villaa.

Tuota pakosarjateippiä saa nykyään Biltemasta!

PAKOSARJAKÄÄRE ALU 2" 15M

Kestävää ja joustavaa lasikuitukudosta. Haaroitusputkien, pakoputkien ja turbon putkien asennukseen. Vähentää lämpösäteilyä. Pituus: 15 m. Leveys: 52 mm. Paksuus: 1,6 mm.
Lämmönkestävyys: 1100 °C, tilapäisesti 1700 °C. Alumiinipinnoitettu.

Tuotenro 79452 (Alu) tai 79450 (vaalea)

Hinta edukas kolmekymppiä.

Ei omakohtaisia kokemuksia, mutta jotkut ovat ilmeisen onnistunein tuloksin käyttänyt sammutuspeitettä nuissa...

Ei ole aamu pitkälle kerennyt kun jo hyviä ehdotuksia ilmenee. Mutta onko jollain matalat soundit ja jotain muille paljastettavissa olevaa materiaalia pöntöissä sisällä. (tietenkin itse putkillakin merkitys, mutta käsittääkseni vaimennin villa ottaa sen korkean äänitaajuuden pois.) En ihan kaikkia variaatioita jaksaisi lähteä kokeilemaan tai nähtävästi sitten ensi juhannuksena tiedän mikä toimii.

Toinen tätä sivuava kysymys on, että jos ruiskussa stage1 softa niin onko aivan sama millaiset pöntöt paikallaan. Tämä kysymys kyllä monessa paikassa tullut vastaan, mutta taas vastausten kirjo tuntuu sekoittavan ymmärrystä. Mielestäni kulutus ainakin niin vähäinen, että ei tuo ruiskusofta ainakaan bensan syöttöä lisää vaan enemmänkin optimoi kartan sen hetkisille leluille. Tässä sitten tulee mieleen, että onkohan mahdollista liian avarilla vaimentimilla saada seos laihaksi.

Hieman tarkennusta käsitteisiin...
Ei se ole pakoputkiTEIPPIÄ vaan lämmöneristynauhaa. Ilman liimapintaa.
Itseäni lainaten

smuige kirjoitti: ei mikään teippi
11:09 25.05.2007.
Hei älkää nyt ainakaan TEIPPIÄ niihin pakoputkiinne liimatko. Taitaa sulaa kiinni kuin sadeasun lahje konsanaan.

TermoTec-(lämmön)eristysnauhassa ei ole liimapintaa ja alunperin sen tarkoituksena on viedä tulikuumat pakokaasut pois konetilasta.
Jonkinlaista tehonlisäystähän sillä (myös) haetaan.

Jos sitä lämmöneritysnauhaa taikka sammutuspeittoa käyttää, niin niitähän ei saa kietoa tiukasti vaimentimen sisähuilun ympärille.
Tiukasti kietaistessa häviää sen reikäputken reikien vaikutus kun siitä tulee umpiputki.

ss454 kirjoitti:onko jollain matalat soundit ja jotain muille paljastettavissa olevaa materiaalia pöntöissä sisällä.

Mulla on rautapäässä matalat ja hyvät saundit. Buell -tyyppisesti putket yhteen moottorin etuosassa ja äänenvaimentajana rungon alla. Äänenvaimennin taisi olla jostain seiskapuolikkaasta japsikyykystä.

1cm palovillaa kääräset surrilangan kanssa ympärille soppelin taipusta tavaraa ja tökkäät tavaransislle... Vanhassa vara paras?

tuo bilteman versio on ihan persiistä...
käryttää niin pirusti ja pitkään

hi-flex myy vastaavaa jossa on liimapinta...
syttyi minulla 10km ajonjälkeen ihan liekkeihin

joissain vekottimissa olen käyttänyt ihan teräsvillaa

Hankalaksi menee kyllä miettiminen....teräsvillan kyllä ymmärrän mitä tavaraa se on. Mutta voiko se tosiaan vaimentaa korkeita ääniä?
Palovillasta tulee mieleen sellaiset rautakaupan eripaksuiset villalevyt joita kyllä helppo reikäputken ympärille virittää. Mutta jostain syystä tuohon kaipaisi jotain pehmoisempaa mukaa, ilman että mitään järkiperustetta tälle mielikuvalle on.
Lämmöneristysnauha ja joku täyte (teräsvilla/palovilla/kaupan vaimenninvilla) sen jälkeen nyt vahvimpana testiehdokkaana, kunhan vain aika antaa myöten vaimentimen purkuun ja mielellään vielä säät saisivat suosia vähintään koeajolenkkiä jotta voi todeta oikeasti vaimentimen tehon. Sen verran tympeää ajaa tuollaisella vehkeellä jos joku sopiva korkea taajuus ei vaimennukaan ja ääni tulee kypärän sekä tulppien läpi korvista sisään. Ei haittaa nakkikioskilenkillä, mutta ihan oikeasti pidempään ajaessa alkaa pään sisässä soida jo melkoisen rajusti.

Pyöräliikkeestä vaimenninvillaa ja kuten aiemmin todettu, EI LIIAN TIUKKAAN. Kahteen Super Trappiin laitettu ja ääni "pehmeni" juuri sopivasti ja hyvin on kestänyt.

varsinkin motocross pyöriin kun olen vaimentimia tehnyt niin niissä tuo teräsvilla on toiminut parhaiten
niissä vekottimissa on juuri tuon ylärekisterin äänien kanssa ongelmia