Harley-Davidson Club Finland

Ensin oli peileissä etuvilkut - ei E-hyv ja lamppuja ei saa vaihdettua. Laitoin eteen ledivilkut. Etuvilkut toimii nyt vain virtalukon ekassa asennossa (ACC), mutta ei enää toisessa (Ignition), eikä pyörän käydessä. Takana pelaa koko ajan. Rele ei liene orkkis, kun taaksekaan ei ole väliä mitä laittaa. Takana nyt 5W ilman etuvastusta.
Takavilkut siis toimii. Merkkivalot toimii. Palautus toimii. Mutta etuvilkut
toimii vain virtalukon ekassa asennossa. Ymmärtäisin jos ei toimi ollenkaan. Taakse kokeilin lisätä vastusta ja ottaa lampun pois kokonaan ja ei mitään muutosta (paitsi että takavilkku ei toimi ilman polttimoa (joku olis tuota varmaan kysyny)). Etuvilkkuun en vielä vastusta kokeillu. Eniten ihmetyttää tuo että toimii ACC, muttei Ignition -asennoissa....
Ehkä joku on törmännyt samaa ongelmaan.
Ja laitehan oli XL1200S -98

Tossa linkissä kytkentäkaavio
http://perso.wanadoo.fr/roadrunner/wiri ... 00S_98.zip" onclick="window.open(this.href);return false;

S mallille oma. Ja -99 vaihtui jotain.

En nyt katsonut tuosta sähkökaaviosta miten menee, mutta palaako etulampussa myös parkkivalo IGN asennossa?
Jos ei pala niin olisko silloin etuvilkkujen virtanen otettu siitä parkkivalon piuhasta?

Niin, ja yleensä Sportster ongelmiin saa parhaat ohjeet HKL vaunuvarikoilta...

Kiitos kytkentäkaaviosta. Tuohon on lisätty elektroninen vilkkurele aiemmin ja vilkkujen kytkentä ei ole lähellekkään orkkista.
No - vilkut lähti pelaamaan kun lisäsin etuvastukset (n. 0,5 ohmia), eli nyt vilkkujen äly ymmärtää että johdossa on jotakin päässä. Vastuksen lisääminen toiseen etuvilkkuunkin olisi riittänyt.

Herkkiä noi liitokset näyttää olevan, sillä Himokselle mennessä totesin ettei ajovalot pelaa. Suzuki-velipojan luo oli pakko nöyrtyä puolessa matkassa pysähtymään liittimiä heiluttelemaan. Syttyhän ne sitten, mutta syy jäi epäselväksi. Velipoika sai naurut ja minä kupin kahvia.