Harley-Davidson Club Finland

Moi ! On sitten ilona vm. -71 rautis 1000 kubiikin koneella. Mikä on oikeesti enskaketjun kireys ja miten sen tarkistaa. Entä enskaöljyn määrä. Tiedosta suuresti ilostuisin

hacci kirjoitti: Mikä on oikeesti enskaketjun kireys ja miten sen tarkistaa.

Ei ole manuaalia kädessä, mutta haku -toiminto tuotti tiedon, että nyrkkisääntönä enskaketjun kireyteen kaikilla HD-malleilla on, että ketju saa liikkua keskeltä nostettaessa n. yhden ketjun paksuuden verran. Siis ylös - alas -liike ja normaalilla sormivoimalla.

Katjun tarkistus tapahtuu enska-kopan keskellä olevasta pyöreästä luukusta (alla olevassa Sepin kuvassa ylhäällä keskellä, kuten Sepi mainitsee).

Kommentti alla olevaan Sepin vastaukseen: En taida edes rivien välissä mainita mitään tuosta kiristämisestä

Täsmennettään Sepin alla olevaa, ettei niitä sormia mene. Sepixlh kirjoitti: Eli takarengas ilmaan ja pyöräytetään konetta

Pyöritetään konetta takarenkaasta pyörittämällä.

Mopopoika-65 muistelee nyt "uutta" pyörää, -76 asti joutuu enskakopan käyttämään pois että ketjua voi kiristää. 77-85 säätö tapahtuu enskapuolen pohjassa olevasta kuusiokoloruuvista (+lukitusmutteri).
Ketjun kireyden voi katsoa siitä luukusta ( tuossa ylhäällä keskellä) ja se on hyvä katsoa useammasta kohdasta ketjua. Eli takarengas ilmaan ja pyöräytetään konetta (ei käynnistellä, siinä menee sormet). Tuo ketjun paksuuden verran liikevaraa on hyvä nyrkkisääntö. Jos ketju on löysällä sen kyllä kuulee kun se vedätettäessä "rapisee" enskakoppaa vasten. Öljyä on hyvä olla oikea määrä eli kun sen pinta on tarkistusreijän reunaan asti ( ympyröity punaisella), tuo reikä näyttä kyllä enskan kiinnitys ruuvilta. Liika tai liian vähän öljyä aiheutta ongelmia kytkimen toiminnassa, kuten vääränlainen öljykin.



Huomioi että tuo kuva on juuri uudemmasta 77-> enskasta joten vaihdevipu tulee tuosta kopasta läpi, sullahan vaihdevipu on toisella puolella moottoria.

Juu oikealla on vaihteet. Nämä neuvot olivat juuri mitä kaipailin ja pääsen nyt asian zekkaamaan.
Kiitos kaikille. asia on puolestani tällä erää loppuun käsitelty ei tuhlata enempää ruutia tämän kanssa.
tv: hacci

hacci kirjoitti:Kiitos kaikille. asia on puolestani tällä erää loppuun käsitelty ei tuhlata enempää ruutia tämän kanssa.
tv: hacci

En malta täydentää koska sain juuri käsiini Clymer:n korjauskirjan.

Siinä mainitaan seuraavasti:

1959-1976. Pyöritä ensiöketjua kunnes tiukin kohta on ketjupyörien keskellä ketjun yläosalla. Nosta ketjua ylös sormilla tarkistaaksesi vapaaliike. Oikea ketjun säätö on 5/8-7/8 in. (cold engine) or 3/8-5/8 in. (hot engine). jne

Öljyn määrästä kirjassa on kuva 1977-1985 mallista mutta toteaa: The transmission drain plug position on 1959-1976 models is similar.

7,1 desiä lienee oikea määrä...

tämä selvä thanks.

Kiitti !
Eihän tieto koskaan ole pahasta. Mullla homma pelaa nyt hienosti ja kettinki sekä öljyt ok.