Harley-Davidson Club Finland

Jou.
Yritti rakkarit pölliä pyörän, ja nyt väliajaksi Sigman fillarin mittari. Etupallosta nauhoitin kehän, mutta tekis mieli tarkistaa. Pollari neuvoi näyttötaulun jostain atalan kohilta, mut tää pönttö ajeli tänään tietty väärää tietä. Eikä ne yleensä pyörää näytäkään.
Oliskos jollain osoittaa lähimaastosta sellainen "mittarata, 1 km"? Niitä kun teillä näkkyy.

Jumpe

Ps. Tulipa todettua, et sähkö käyttäytyy, kuten vesi. Menee sieltä, mistä helpointa, eli jarrulevyn reikäasennus magneetille oli opettava...

Tässäpä sinulle tulkittavaa...
"...voi olla vaikeaselkoinen ulkopuoliselle."

http://www.tiehallinto.fi/pls/wwwedit/docs/14835.PDF" onclick="window.open(this.href);return false;

" Tuo aosa taitaa olla mittaradan alkupisteen tienosa eli suunnilleen yleisen tien risteyksien lukumäärä tien alkupisteestä laskettuna ja aet etäisyys kyseisen tienosan alkuun (risteykseen) metreinä ja losa/let samat mittaradan loppupisteelle. Porvoontieltä (170) mittarata löytyy vähän Boxin jälkeen, Lahdentieltä (140) ensimmäinen Kuusijärven jälkeen.
Lainaa viestiä vastauksessa"

Sattuisko jollain kaveripiirissäsi olemaan GPS:ää. Sillä näkisi ajettavan nopeudenkin tarkkaan.

Sigmaan saa asetettua renkaan ulkokehän milleinä kun vaan viitsii mitata, on muuten tarkka sen jälkeen. Lueppa se pienellä präntärry manuska ja mitta eturengas, saat tarkan mittarin

Tänks, eiköhän toi Nuubia löydy.

Muuten, näin syksyisenä iltana, tulee mieleen romanttiset vedot jokivartta satanelikymppisellä, kuupäänä.

Jumpe

Tuo 11-tien mittalinjan alku löytyy vähän ennen Koukkujärven risteystä Poriin päin mennessä alamäessä, loppupiste vähän Koukkujärven risteyksen jälkeen.

Nämä mittalinjathan toimii niin, että alku/loppupisteen kohdalla tien sivussa on kaksi paalua peräkkäin, tälläät itsesi tielle niin, toinen paalu peittää toisen niin olet juuri oikeassa kohdassa. Kannattaa huomata myös, että paalut kallistelee monissa paikoissa ja tarkin tulos löytyy paalun juurien kohdalta.

Oman MMB-mittarin kävin kalibroimassa tuolla kohdalleen ja näyttää kyllä matkat ja nopeuden nyt "just eikä melkein".

Sporttiboy kirjoitti:Sigmaan saa asetettua renkaan ulkokehän milleinä kun vaan viitsii mitata, on muuten tarkka sen jälkeen. Lueppa se pienellä präntärry manuska ja mitta eturengas, saat tarkan mittarin

Helpoiten sen mittaa näin:
1. Tarkista että eturenkaassa on oikea ilmanpaine
2. Laita eturenkaaseen teippi ja siihen kynällä merkki
3. Liikuta pyörää siten että em. merkki on pyörän alaosassa.
4. Merkitse maahan merkki teipissä olevan merkin kohdalle
5. Työnnä pyörää päällä istuen, kunnes eturengas on pyörinyt täyden kierroksen
6. Merkitse maahan merkki teipissä olevan merkin kohdalle
7. Mittaa maassa olevien merkkien väli
8. Syötä saatu tulos Sigmaan

Ja kuten Sporttiboy mainitsi, niin on tarkka.

ps. Se sigman mukana tullut magneetti kannattaa korvata tehokkaammalla. Itse olen käyttänyt kahdessa sportsterissa Bebekistä hankittuja 5*5mm magneetteja (hyvin vahva). Hintaa on peräti 50 senttiä ja kestää jarrulevyssä ilman liimaamisia. Tampereella Bebek löytyy osoitteesta Kuninkaankatu 5, 33210 Tampere.

DynaMiitti kirjoitti:Tuo 11-tien mittalinjan alku löytyy vähän ennen Koukkujärven risteystä Poriin päin mennessä alamäessä, loppupiste vähän Koukkujärven risteyksen jälkeen.

Tästä myös tänks. Löytyi helposti.

Rengaskokoa sai näemmä kasvattaa maantievauhdilla n. 1%. Voi toki olla mittausvirheenikin (tosin en usko, kun toi Pasilan asemakin on vielä nuin mallikkaasti tolpillaan ) Nyt kuitenkin pitäis olla siinä, eikä melkein.

Jumpe