Harley-Davidson Club Finland

Termos! oisko tietoa softailiin progressiven taka jousista miten toimii ja toimiiko ollenkaan verrattuna orginelleihin. Nykynen 03 takapää kun tuntuu kaks päällä vähän löllöltä, on kiristetty ja säädetty.
Hinta neuvontaa saa antaa niistä progresseista kiitos ja kumarrus!

Anonymous kirjoitti:Termos! oisko tietoa softailiin progressiven taka jousista miten toimii ja toimiiko ollenkaan verrattuna orginelleihin. Nykynen 03 takapää kun tuntuu kaks päällä vähän löllöltä, on kiristetty ja säädetty.
Hinta neuvontaa saa antaa niistä progresseista kiitos ja kumarrus!

Kiristä kunnolla...siis vaikka kireimpään asentoon...pitäisi olla riittävän jämäkkä.Muista säätää(kiristää tasan yhtä paljon molempii iskareit),jos ei riitä kantavuus...hmmm liikaa massaa?

Kiristämällä saa noista twincamin iskareista aika jäpäkät, itsellä on sovitettu evon raamiin -00 mallin pumput. Paikallaan istuessa tuntuu melkein jäykkäperältä Vieläkään ei kuitenkaan ole tarpeeksi tiukka, perä elää terävissä töyssyissä liikaa. Täytyy varmaan talvella purkaa ja laittaa vähän shimmipalikkaa jousen alle tai laihduttaa kymmenen kiloa...

Säätöhän tehdään niin, että löystetään iskarin varren juuressa oleva lukitusmutteri ja kierretään iskarin päässä olevaa levyä (sitä jossa on neljä reikää) niin että varressa oleva kierre katoaa iskarin sisään. Näin jousen esijännitys kiristyy. Vastaavasti löysättäessä kierrettä kierretään näkyviin. Ja säätötyökaluksi sopii loistavasti tavallinen rälläkän laikanmutterin avain. Sen tapit sopii hyvin iskarissa oleviin reikiin.

Nii mulla ei tunnu jäykkä perältä paikalla istuessa paino 92kg.
ja kiristin alimmilleen, ruuvasin sen mutterin sinne sisään pitämällä reikä levyä paikalla eli sama asia vissiin.
Stana laihutus kuurille sitten vaan ja sali reissut pannaan kun pyörä kyykkää 6 senttiä kun vähän istahtaa ei ole jäykkä perää nähnykkään.

Nii mitenkä ne shimmi palikat laitetaan jäykkyyttä lisäämään?
Hemuli tossa mainitsi moista.

Puristetaan varovasti prässissä iskaria kasaan niin, että sen päässä oleva pyöreä levy painuu niin paljon sisään että sitä paikallaan pitävä lukkorengas saadaan irrotettua. Tämän jälkeen päästetään VAROVAISESTI jousi vapaaksi. Tehdään sopivan paksuinen shimmilevy ja laitetaan se jousen alle. Kasataan iskari.

Anonymous kirjoitti:...kiristin alimmilleen, ruuvasin sen mutterin sinne sisään pitämällä reikä levyä paikalla eli sama asia vissiin...

Eli teit säädön niin, että sulla oli iskari irti? Pitäis toimia kuvailemallasi tavalla. Päätylevyssähän on kierteet ainoastaan iskaritapille joten sama se kumpaa pyörittää.

Oma pyörä tuntuu paikallaan pomppiessa lähes jäykältä mutta tänään näin, kun joku muu ajoi sillä, kuinka paljon perä todellisuudessa liikkuu. Eli ehdottomasti jäykkäreitä iskareihin!

Thänk juu kyllä yks päällä vielä menee mut mamma kyydissä ei hyvä meikäläisen mielestä. jatkamme tästä.