Harley-Davidson Club Finland

Hommasin dynan -96 ja ekana pitäisi vaihtaa öljyt.Pyörä on viimeiset 2 vuotta ollut lähes ajamatta Ongelmana on, että lähin HD-huolto on 140 km:n
päässä. Elikkä käypikö muu öljy kuin HD:n oma, esim. belray 20W-50, mikä on öljymäärä ja tarkistetaanko
määrä pyörä suorassa vai sivutuella? Onko öljynvaihdossa mitään erikoisia jippoja, joita pitää huomioida.
Olen vaihtanut itse muihin pyöriin öljyt mutta tähän vähän arveluttaa.
Kiitos!

Käytä moottori lämpimäksi,sammuta
On suositeltavaa vaihtaa myös suodatin... suodattimen alle on hyvä laittaa jotain pahvia,paperia yms ettei "koko kone" sotkeennu. Tähän tarvii olla vähän erikoisempi (ohut kehä) suodatinavain.
Ota öljysäiliön korkki pois.
Laske öljy pois öljysäiliön pohjalla olevasta propusta
Puhdista proppu ja laita mielellään uusi tiiviste.
Laita uusi suodatin, muista öljytä suodattimen kuminen tiivistepinta.
Laita uudet öljyt säiliöön
Käytä moottoria vähän aikaa odota noin minuutti ja tarkista pyörä pysyssä että pinta on ylä- ja alamerkin välissä. Öljyä ei saa olla ylämerkin yli.

-97 dynassa koneöljyjen tarkistus sivujalalla ja lootan pystyssä!

Jos -97 dynassa öljymäärä tarkistetaan jalan varassa, niin kuinka sitten vanhempien sillä
pyöräni on -96? Onhan aika oleellista öljymäärän suhteen, kuinka tarkistus pitää tehdä.
Öljypohjassa on 2 tyhjennysproppua, onko etummainen moottoriöljyn? paljonko öljyä
laitetaan vaihdossa?

Lunttasin 95-mallien omistajan ohjekirjamonisteesta.

Moottoriöljyn määrän tarkistus: Softailit ja sportsterit pystysuorassa, muut sivutuella.
Vaihteiston öljyn tarkistus pystysuorassa.

Moottoriöljyn tyhjennys vaihdelaatikon alla vasemmassa etukulmassa, vaihteiston tyhjennys on keskellä.

Moottoriin 2,8 l
Laatikkoon 0,7 l
Ensiöveto 1,0 l

Mitenhän tää menee vm 80 shovelissa (80ci), moottorin öljytilavuus ilmeisesti 3.8l ja lootan 0,65l, onko öljymäärien tarkistus pyörä pystyssä vai tuella ja paljonko suodattimen vaihto vaikuttaa?

makela68 kirjoitti:Mitenhän tää menee vm 80 shovelissa (80ci), moottorin öljytilavuus ilmeisesti 3.8l ja lootan 0,65l, onko öljymäärien tarkistus pyörä pystyssä vai tuella ja paljonko suodattimen vaihto vaikuttaa?

Shovelissa öljymäärän tarkistusohjeita Tarkista että siellä on öljyä, koska se pyrkii pakenemaan kilpaa sekä vuotamalla että palamalla sinisenä savuna ja tätä pitää kompensoida öljyä lisäämällä tarpeen mukaan. 30 vuodessa voi olla sekä mittaikku että öljysäiliö vaihtunut muutamaan otteeseen. Mittatikun lukemalla seisontatuella tai pystyssä on melkein yhtä paljon vaikutusta, kuin aurikoisella tai pilvisellä päivällä

Ei näissä erillisellä säiliöillä varustetuissa moottoriöljysysteemeissä se tikun lukema ole yhtä tarkkaa, kuin korollassa tai ooppelissa.

Jos öljyä on selvästi liian vähän, vaikkapa 1- 1,5 litraa sen reilun 3 litran sijasta, öljy kuumenee enemmän ja likaantuu tietysti nopeammin. Jos sitä taas on selvästi liikaa, se voi olla hyvinkin vaarallista - eli tarkistat kylmän moottorin öljyt ja huomaat, että katastrofaalista, öljyä on liian vähän. Lorautat 2 litraa lisää tikun ylärajaan ja panet koneen käyntiin ja lähdet liikkeelle. Öljypumppu pumppaa kampikammioon valuneet öljyt kiertoon ja säiliö tulvii yli. Öljy menee takarenkaalle ja seuraavassa kurvissa kaadut sekä lisäksi heität henkesi kaupanpäällisiksi Siispä liika öljy on vaarallisempaa, kuin liian vähäinen

Siispä asiallisesti ottaen, jos shovelissa on moottori ollut juuri käynnissä ja öljy lämmintä, kurkkaat seisontatuella säiliöön ja jos öljy näkyy reiästä muutaman sentin korkeudella, sitä on riittävästi. Jos öljypinta on korkin kauluksen korkeudella, sitä on liikaa ja imaiset esim. litran pois. Se on siinä, sanoi tikku mitä hyvänsä