Harley-Davidson Club Finland

Ossaiskos joku neuvoa?

Vihdoinkin sain kevyen konerempan tehty lapijoon ja rupesin laittelee tönäreitä takaisin, kunnes iski epäilys.

Eikös se ole taivahan tosi, että etummaisen pytyn pakoventtiilin tönäri on abaut 50 mm pidempi ku imun?

Mutta pitääkö takapytyn pako- ja imutönäreiden olla saman mittaisia keskenään. Eli saman mittaisia ku ykköspytyn imutönärin?

Koska näin ne ainakin tämän lapiossa on.....ei ymmärrä yksinkertainen mies kaikkia maailman ihmeitä??

No ei kai niissä sentään 50 mm eroa ole? Onko sulla säädettävät tönärit? Mun lapiopäässä oli kyllä kaikki samanmittasia, mutta joku väitti että pako pitäis olla pidempi. Mutta ai kai nyt sentää 50 mm? Viis vielä menis. Olisko nyt eri sarjaa ja erilaisille nostajille thdyt?

.......niin tarkoitin 5 mm. Ei pitäs kaljapäissään kirjotella!


Joo, säädettävät on. Näin myös oon kuullut, että pakotönärin pitäs olla pidempi, mutta että vain etupakotönärin niin ku mulla, tuntuu vähän oudolta.

Taidan soittaa kympiltä hotbikeen ja kysyä.....

Muistaisin evon tönäreiden ohjelapussa olleen maininnan jotta pisin tulee ykkösen pakovenalle, siitä seuraava kakkosen pakoon ja kaksi lyhyintä imupuolelle. Ei kai se niin tarkkaa ole vaikka sulla on kolme saman mittaista putkea jos vain säätövarat riittää.

Evojen vakiotönäreissä (sekä sportyn että BT:) on värimerkinnät. Ja ja täytyy manuaalista katsoa oikeat värit oikeisiin paikkoihan.

Jeps oot oikeessa sovelin etupytyn pakovenan tönäri on pidempi ku muut...koska väli nostajapesästä kanteen on pidempi ku muissa venoissa.

Näin on niinkun Pedro sanoo, yksi pidempi jonkin verran.

Pyöritä piruuttasi konetta käsin kiksillä kun tangot kiinni ja säädetty että näet pyöriikö hyvin ennen kuin polkaiset tulille. Se on aina mukava varmistaa.

Kiitokset avusta!

Joo, ajattelinkin että varmistan kiksilla ennen ku annan kipunaa.

Tossa tavailin säätöohjetta, joka kertoi näin: "When installing pushrods with stock style lifters, turn the adjuster out 3 turns from zero lash"

Eikös tää nyt peräpohjolan murteella tarkota sitä, että jos on vakio nostajat, niin löysät pois ja kolme kierrosta tönäriä pidemmäksi. Vai??

Minä olen tehnyt niinpäin että kuivannut hydraulit hyvin, vääntänyt kokonaan kiinni (ei voimalla kuitenkaan) ja 1,5 kierrosta auki.
Senhän voi laskeskella meneekö samoihin sen kolmen kierroksen kiristyksen kanssa. SS:n työntötangoissa mulla oli ohjeena että 1 3/4 kierrosta auki. Kierteestä riippuu eikä taida nyt niin perhanan tarkka olla.