Harley-Davidson Club Finland

Vaihdoin Sportster fatbob tankin enkä saa vasemman puoleista korkkia pitämään,aina jos tankkaa liikaa bensaa valuu pitkin poikin
voiko korkin jotenkin tulpata tiiviiksi sitähän ei käsittääkseni tarvitse aukoa ?

hae uudet korkit?

onko pakko tankata piri pintaan?

Tankkaa ekaks aina oikea tankki, ja vasta sitten vasen. Ei se vasen korkki ikinä tiivis ole, mutta oikealla tankkausmetodilla pärjää.
-Markku-

Eikös tuo "Sportsterin Fatbobtankki" ole yksiosainen?

Vai laittoiko viestiketjun aloittaja BigTwinin kaksiosaiset tankit Sportsteriin?
(no onhan noita Fatbob tankin näköisiä yksiosaisia myös BTssä, esim StreetBob jossa vasen "tankinkorkki" on bensamittari)

Vanhanmallisilla tankinkorkeilla eli niitä joiden kiinnitykset tulevat tankista ulos, voi kokeilla seuraavaa:
Uusi paksumpi tiiviste siihen vasempaan korkkiin, ruuvaus tiukasti kiinni eikä availe sitä jos on yksiosainen tankki. Niin ja korkin pitää olla sellainen jossa ei ole huohotusreikää!
Kaksiosaista tankkia ei saa tankattua normaalisti ihan täyteen vain oikean korkin kautta. Ajan kanssa liruttelemalla kylläkin.

Uudemmanmallinen "uppokorkki" on eri juttu, jos laittaa liian paksun taikka epäsopivan tiivisteen niin tankinkorkki "pyörii tyhjää" ennenkuin tiivistyy ihan pohjaan saakka.
Näin kävi lukoilla varustetuilla tankinkorkeilla. Nyt siis edelleen pitää tankata hieman vajaaksi.

juu yksi osainen tankki on kyseessä ja korkit ovat semmoiset jotka jäävät tankin yläpuolelle

oma mustang-tankki ryöppyää myös jos aivan täytee työntää. joten oon tankannu semmoi että kun polttoaineen pinta näkyy n. 2 centtii syvennyksen reunasta ni hyvällä lakannu tankkauksen. jos oikeen tuntuu että ei tuo määrä riitä, ni lyö varmuudeks sivulaukut viel täytee =0)##. no jos kumminki täytyy saaha se tankki piri-pintaan, ni eiku paksu kumi sinne korkin alle ja sitte ei aukase sitä turhia.

Kokemusta monenlaisista korkeista,ja aina joskus tulee vahingossa tankattua turhan täyteen,eihän se heti tule ulos mutta kun laittaa korkin kiinni ja tulee painetta tankkiin niin johan pulpahtaa bensiiniä maaleille.
Oppinut että parempi jättää vajaaksi niin säästyy maalit

Itse olen huomannu, että monen huoltoaseman pihalla mittarin edessä maa on painunut autojen jäljiltä siten että mopo jää pystympään asentoon kun laittaa jalalle, kuin muualla. Nyt jos sitten tankkaa piripintaan niin kun mopo kallistuu muualla enenmmän, bensapinta nousee korkkia vasten ja tulee välistä ulos.

Miksi muuten oikea pitää tankata kaksiosaissa ensin? Itse olen ajatellut aina että toiste päin. Kallellaan alempi vasen ensin ja sitten ylempi oikea.....