Harley-Davidson Club Finland

Oisko tuohon vaki paikalle parempaa jarrupakettia?
Tässä mun 1986 fxr ssä on yhdellä puolella levy, aika tehottomat tuntuu olevan, takaset on ihan ok.

Terve,
omakohtasia kokemuksia...
Mulla 1985 FXRs, jossa vakiolevy ( 11,5" - yksi levy ) ja GMA:n nelimäntäinen puristaja keraamisilla paloilla ja vakiokahvalla. Niin ja tietysti teräspunosletkulla. Ei ole mielestäni vieläkään riittävän tehokas - tietysti jarrujen riittävyys on pitkälti ajotapa- ja makukysymys jotta minkälaista tuntumaa jarruiltaan haluaa. Kunhan lompakko taas kestää on mulle tulossa Ducatin keula jossa kaksi Brembon nelimäntäistä puristajaa sintteripaloilla ja tuplat puolikelluvat 320mm levyt. Toivottavasti sitten riittää. Uusiksi kahvoiksikin tulee ISR:n tuotteet joissa säädettävä vipusuhde.

Tsekkaa noi ISR:n kamat - menee rahat ainakin lähelle ja laatu on kyllä erittäin OK. Katalookista pitäisi löytyä useampikin vaihtoehto vakiokiinnityksille.

Rembon colden series itsellä on ja hyvin toimii.
Vaihtanut joku aikoinaan.

Väärä osio, mutta ei kellään sattuis olla myydä parempia jarruja, edes satulaa ens alkuun?

make72 kirjoitti:Väärä osio, mutta ei kellään sattuis olla myydä parempia jarruja, edes satulaa ens alkuun?

Joo kyllä löytyy näköjään netissä tänään Remboa.Pistin yv´n.

Thank you.

Eilen juuri valmistui oman fxr:n etupää. Laitoin eteen sportin kaposet t-kappaleet, brakingin 13" kelluvan levyn ja sen kaveriksi tocikon kuusimäntäisen puristajan. Kaliiperi on 750 gsxr:tä. Aikamoisen sovitepalan joutui tekemään alumiinistä, mutta lopputulos on ihan kohtuullinen. rengasta joutui viemään vähän sivuun, koska puristaja otti kiinni pinnoihin. Levvelleillä t-kappaleilla ongelmaa ei ollut.

Kunhan aikaa on puristajaa täytyy vähän jyrsiä kapoisemmaksi ja levyn spaceria vaihtaa ohuemmaksi, nyt levyn ja navan välissä on 10 mm lätty. näin etupyörä keskittyisi. myös pultit täytyy vaihtaa kuusiokoloisiin siistimpiin, nyt vähän venäläinen kun sekalaisia pultinpäitä sikin sokin.

Koitan napata kuvia kunhan kerkeen. Kaikki on kuitenkin paikallaan ja pienen sisäänajon jälkeen jarrujen teho kasvanut hyvin. toivottavasti vielä paranee..

Jarrukahava on jo aikaisemmin vaihdettu 600 cbr hondan kahvaan. nykyiselläänkin tuntuu toimivan aika hyvin..