Harley-Davidson Club Finland

tervehdys vm2002 1200cm sporster kyseessä ja pyörästä kuuluu erikoista vinkumista pienillä kierroksilla vasemmalta puolen missä on ensioveto. vaihdoin ensiovedon öljyt noin 2000km sitten mutta merkkiliikkeessä myivät belrayn öljyä ja laitoin sen enskaan ja säädin ensiovedon ketjua hieman tiukemmalle, sitten alkoi muutaman tuhannen kilometrin jälkeen kuulua vinkumista ensiovedosta. vaihdoin öljyt uudestaan tosin tälläkertaa merkkiliike myikin minulle formula+ merkkistä öljyä? onkohan nyt ensiövedon lääkeri hajonnut. olisiko jollakin kertoa vinkkejä tuon laakerin vaihtoon vai kannattaako tuota laakeria vaihtaa vielä.

Et kai kiristänyt ketjua liian kireälle?Big Twineissä vapaaliike keskeltä ketjua ylöspäin nostettaessa,kuuluisi olla n.16-22mm kylmällä koneella.Olisiko Sportster sama,siitä enemmän tietävä jatkakoon...todennäköisesti pienempi,kun aiempia topiceja selasin.

Evo Sportster n. 10 mm.

ketju oli ensiksi todella löysä kiristin sen sillain että vapaa liike oli 12-15mm vähän yli ketjun paksuuden. öljy propussa oli metalli silppua kiinnittyneenä mangneettiin voihan se olla että tuollainen metalli silppu on mennyt laakerin väliin ja rikkonut sen. vinkuna ei kyllä ole hirveän kova äänistä esiintyy tyhjäkäynnilta johonkin 1500-2000rpm sen jälkeen katoaa taikka hukkuu muuhun meteliin. täytyy huomenna soittaa kaverille joka on näitten laitteiden kanssa pelannut enemmän ja käskee tulla kuuntelemaan vinkumista.

rommmel kirjoitti:täytyy huomenna soittaa kaverille joka on näitten laitteiden kanssa pelannut enemmän
ja käskee tulla kuuntelemaan vinkumista.

Jotenkin tuli mieleen "Syvä Joki" elokuva...

Yleisesti ottaen ketjun kireys on OK kun liike on n. ketjun paksuuden verran.
Ketjun kireys saattaa vaihdella huomattavasti ketjun eri kohdissa. (ketju venynyt, hammaspyörät epäkeskoja)

Kuuluuko vinkuminen vain tyhjäkäynnillä vai myös ajaessa? (eli veto päällä)
Vaikuttaako kytkimen käyttäminen ääneen?

löysäsin ensiovedon ketjua mutta ääni ei lähtenyt kokonaan pois ehkä muuttui hieman. pystyykö tuon ensketkun kiinnityksen tarkastamaan tuosta isommasta luukusta jos kiinnitys ruuvit olisit läystyneet ja aiheittaisu tuon äänen.

Sportsterin öljyn kanssa ollaan sen märkälevykytkimen takia tarkkana, ei laakereita öljy riko. Ja jos sieltä sitä metallimujua ei tule, niin silloin se on rikki. Se vinkuminen viittaisi enemmänkin tiukkaan ketjuun, mutta jos otat tulpat pois ja takarenkaasta pyörität sen verran, että saat tsekattua ettei kettingissä ole tiukkoja kohtia ja se on tuota luokkaa se tiukkuus. Jos ei tuolla häviä ja se tosiaan on vinkumista eikä mitään kirskumista niin laita korvatulpat tai anna sitä hanaa enemmän.

Tiedä sitten onko tolla öljynvaihdolla joku kumma vaikutus, mutta mä vaihdoin myös hiljan enskavetoöljyt (Sportster -90) ja tarkastin kertjun kireyden. Ketjukireys oikea, mutta...öljyn vaihdon jälkeen alkoi vinkua. Uudet öljyt hd:n omat, edelliset sellasta mustanharmaata litkua (=kuraa). Propussa oli vähän metallimujua. Mutta, kuten edellä sanottiin, hanaa vaan

Johtuiskohan siitä muovisesta kiristinpalikasta..... urat jo syvät. Ottaa ketjun sivuihin kiinni...

onneksi tuo ääni ole niin hirveän kova jotenka taidan ainakin huomenna lähteä tampereella ja ihmetellä tuota ketjua pullonpuhjan läpi . aukaisen ensiviikolla tuon enska kopan, jos näen tarvetta ja ilmoitan sitten mahdollisista vioista. hyvät juhannukset kaikille ja kiitoksia apua antaneille