Harley-Davidson Club Finland

Kävin laittamassa SE Supertunerin v-rodiin ja siihen valmiin kartan. Dynotuksessa tehot ok, mutta vähän rikkaalla sanottiin tasakaasulla käyvän. Kotiin päästyä huomasin, että pakoputkeen porattu reikä seosmittarille oli laitettu kahta putkea yhdistävään väliputkeen, eikä pääputkeen. Onko paikka ok vai luulenko sitä hölmöksi mittauspisteeksi? Voisiko siitä johtua nuo rikkaat arvot? Pyörässä siis putki molemmin puolin ja alkumetreillä niitä yhdistää putkenpätkä.

Mielestäni ko. paikka on ok.

V-Rodin kuten muidenkin harrikoiden oikea mittaustapa olisi molemmista putkista aivan juuresta, missä lambda on, molemmille pytyille saisi näin omat säädöt.
Eikös Karzza se olisi paras tapa varsinkin laitteissa joissa mahdollisuus säätä molemmat pytyt erikseen?
Ymmärrän kyllä ton jujun tosta mittauspaikasta...keskiarvo ilmeisesti hakusessa.

Mä meinasin lähinnä sitä, että kun pakokaasua rupee vauhdilla menemään sinne putkeen, järkeilin suurimman osan menevän suorinta tietä ulos kääntymättä jostain kohtaa 90 astetta. Mutta hyvä että se on silti ok:)