Harley-Davidson Club Finland

Tuli liikkeesä asennettua vance@hines shortshot putket ja fuelpack , nyt ongelma tehot hukkui pauke on kova , mutta nopeus/kiihtyvyys hukassa , missä vika.....
vai herääkö ajan kanssa
Varsinkin kiihdyttäessä jos hanan avaa kokonaan , niin tunne että joku pitäisi pyörää kiinni....putket vaan alkavat paukkumaan julmetusti , ja nykii eteenpäin yrittäen....

Putsari ennestään vaihdettu , oli aikaisemmin screamin eaglet kiinni , ja niiden mukana putsari...
ja juu pitänee viedä sinne ni saavat testattua mihin on tehot hukkunu...

vp.karjalainen kirjoitti:Kannattaisiko viedä sinne liikkeeseen takaisin se pyörä,
että säätävät sen fuel-pack:in kohdalleen ,
tai jos heillä ei ole kunnon-säätölaitteita niin käytä sellaisessa paikassa missä on ,
niin rupeaa toimimaan niinkuin pitää ?

Vaihdoitko muuten putsaria paremmin-hengittävään samalla kuin nuo muut osat ?

Fuelpackista sanoivat , ettei sitä voi säätää , vaan siihen on asetettu valmiiksi tehtaalla oletusarvot.
eli putkien ja pyörän mallin mukaan....
Pitää varmaan vaan kiikuttaa pyörä sinne niin saavat testata onko tehot hukkunut matkalle

Usa:sta tilasin ja nollia näytti.Itse pitää laittaa numerosarja vaikka pyörämallin ja muutokset kysyvät.V&H:n nettisivuilta löytyy ohjeet ettei tarvii huoltoon kiikuttaa.(paitsi hakea rahat takaisin)
Toimi heti mainiosti,viilensi koneen,piristyi,kulutus taisi laskea(vrt.t-max)puoli litraa,jonkin verran paukkuu muttei häiritsevästi.
Tuo ei ollut valtuutettu huolto missä kävit?


street bob,v&h slipons,se/ac,fuelpac

http://www.fuelpakfi.com/harley1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta saa sen kartan.

Hyvä tieto kiitos kovasti , nyt vain numeroita pyörittelemään , ja kuulostellaan kuinka käy..

mättää juu ,,,

Vähän vilkaisin v&h:n sivuja ja sun pyörän tietoja niin eka arvo on 10 eikä mikään 23.

tuohon huoltoon vielä niin laitatin tavarat

Harley-Davidson of Helsinki varisto , olisin luullut että jotain osaavat , kun kerran putkia myyvät
no kuten sanotaan tekevälle sattuu

Kiitoksia avusta , ongelmaan löytyi ratkaisu ... olivat huollossa jättäneet tekemättä säädot fuelpakkiin kokonaan , nyt alkaa taas toimimaan ....kun teki nekin itse ...

KIITTÄÄ KAIKKIA AVUSTA

Nyt löytyi lisää apuja ongelmaan , ensin vaihdoin alkuperäisen ilmanputsarin , ja huomenna laitetaan lamda rikastimet.. toivotaan että samalla venttiilikoneiston naputus hiljenee....pitäisi alkaa saamaan tarpeeksi rikasta seosta
Alun alkaen kuulemma liian laihalla käyvät nuo Sportster uudet koneet...
itellä ainakin venttiilit räpättänyt ostopäivästä saakka.

eeaiel kirjoitti:Nyt löytyi lisää apuja ongelmaan , ensin vaihdoin alkuperäisen ilmanputsarin , ja huomenna laitetaan lamda rikastimet.. toivotaan että samalla venttiilikoneiston naputus hiljenee....pitäisi alkaa saamaan tarpeeksi rikasta seosta
Alun alkaen kuulemma liian laihalla käyvät nuo Sportster uudet koneet...
itellä ainakin venttiilit räpättänyt ostopäivästä saakka.

Mites se seoksen rikastaminen vaikuttaa venttiilikoneiston ääntelyyn
Kyllä se vaan on ihan ominaisuus sportissa toi äänekäs venttiilikoneisto Ei siitä kannata välittää

eeaiel kirjoitti:Nyt löytyi lisää apuja ongelmaan , ensin vaihdoin alkuperäisen ilmanputsarin , ja huomenna laitetaan lamda rikastimet.. toivotaan että samalla venttiilikoneiston naputus hiljenee....pitäisi alkaa saamaan tarpeeksi rikasta seosta
Alun alkaen kuulemma liian laihalla käyvät nuo Sportster uudet koneet...
itellä ainakin venttiilit räpättänyt ostopäivästä saakka.

Mulla ainakin T-Maxin ja vapaavirtaus ilmanputsarin jälkeen alkoi naputtamaan isolla vaihteella pienillä kierroksilla mutta korjaantui tankkaamalla 98:sia tai V-Poweria, vain änkkärit vaihdettu eli lambdat putkissa kuten T-Maxissa kuuluu olla.

HarleyDad kirjoitti:

eeaiel kirjoitti:Nyt löytyi lisää apuja ongelmaan , ensin vaihdoin alkuperäisen ilmanputsarin , ja huomenna laitetaan lamda rikastimet.. toivotaan että samalla venttiilikoneiston naputus hiljenee....pitäisi alkaa saamaan tarpeeksi rikasta seosta
Alun alkaen kuulemma liian laihalla käyvät nuo Sportster uudet koneet...
itellä ainakin venttiilit räpättänyt ostopäivästä saakka.

Mulla ainakin T-Maxin ja vapaavirtaus ilmanputsarin jälkeen alkoi naputtamaan isolla vaihteella pienillä kierroksilla mutta korjaantui tankkaamalla 98:sia tai V-Poweria, vain änkkärit vaihdettu eli lambdat putkissa kuten T-Maxissa kuuluu olla.

Tässä nyt puhutaan ihan eri asioista. Ei pidä sekoittaa venttiilikoneiston ääntelyä ja itsesytytyksestä aiheutuvaa nakutusta.