Harley-Davidson Club Finland

-72 Rautapää, vaihteisto ääntää 4 vaihteella. Ääni on sellainen kolkattava resonanssiääni. Kuin olisi jotain irti. Ääni kuuluu erikierroksilla, mutta vaihtelevasti, se ei ole jatkuvaa. Mikähän siellä voisi olla vikana? Vaatiikohan välittömän purkamisen vai kestäisiköhen superin reissun?

Tutki toisioketjun kulkureitti.
Saattaa kopistella ketjunsuojaan tai pahemmassa tapauksessa öljysäiliön pohjaan.

Jos aiot remontoida vaihteiston hyvät ohjeet löytyy:
http://71.42.59.226/hotxl.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Sieltä löytyy monta vinkkiä rautapää harrastajan pelastukseksi.

kuulostaisi että joku on irti mutta luultavasti jossain muualla kuin laatikossa.. itsellä oli viime kesänä löystynyt tankin takakiinnike ja resonoi tosi kivasti ja ei mitenkään helppo löytää sitä mistä se kuului kun tankki ei liikkunut käsinheilutellen mihinkään.. +lukemattomat muut kilinät.

mutta nyt on niin riisuttu kuosi ajokissa ja kun on itse kasannut koko vehkeen kierrelukitepullon ja nylockkien kanssa niin ei ole kilissyt mikään ylimääräinen..

Ketju tosiaan oli hieman löysällä ja öljytankin kiinnikkeessä oli ketjun jäljet. Kävisikö kerrankin köyhällä tuuri... Sitten ei muuta kuin testille..

FXR:ni kanssa oli myös tukalat oltavat kun viime kesän Kemin reissulla rupesi moottorijarrutuksella kuulumaan sellaista pientä kilkatusta - vähän niinkuin lipputangon narut hakkaisi tankoon kovalla tuulella. Ja vain ja ainoastaan silloin kun päästi kaasusta eikä vetänyt kytkintä pohjaan.

Aikani sitä kuuntelin ja makustelin, ajelin sitä Kemin siltaa eestaas ja ihmettelin mistä ääni kuuluu - kunnes tajusin että ketjut olivat löystyneet sen verran että kun moottorijarrutuksella yläpuoli pääsi löystymään otti ketjun kiinni etummaiseen ketjusuojan korvakkeeseen. Helppo fiksi ja siitä lähtien on ollut helppo kertoa koska on aika kiriä ketjuja ...

En muista milloin on viimeksi ollut näin helpottunut olo. Vika oli juurikin siinä ketjussa. Elämäni halvin vaihteistoremontti, onneksi talvi oli niin lyhyt etten ehtinyt aukaista sitä.. Nyt voi hyvillä mielin startata kohti superia torstai aamuna.. Onneksi vaan öljytankin kiinnike oli siinä, seuraavana olisi ollut öljyletku.

JH kirjoitti: Elämäni halvin vaihteistoremontti

Menee melkein samaan sarjaan, kuin minun rautikseni halpa koneremontti. Vetelin Kehä I suurilla kierroksilla, kun yks kaks aivan kauhea ääni jostain takapytyn tienoilta. Oli jo varma, että sillä metelillä meni jotain rikki ja pahemman kerran. Pyörä äkkiä vapaalla rullaten tien sivuun edelleen karmean äänen saattelemana. Kun mitään ihmeellistä ei näkynyt eikä öljyä tai koneen osia sinkoillut pientareelle, sain ajettua varovasti kotiin. Vieläkään ei ollut mitän käsitystä, että mikä sieltä koneesta oikein hajosi ja tänne purin huoliani Sitten joku sanoi, ettei ollut peräti Herra H, että tarkista ketjun suojus. Kun aloin sitä tutkia tarkemmin, niin toinen korvake oli murtunut ja ketju hakkasi ja hankasi suojukseen aivan hirveällä metelillä Olin varmaan vähintään yhtä huojentunut, kuin sinäkin nyt Homma tuli korjattua uudella reiällä senttiä ylemmäs ja nyt on kestänyt hyvin

Täällä myös tälle keväälle ketjusuojan säikäyttämä

etummainen ketjunsuojan kiinnike murtu tostakin viime ajokauden päätteeksi, tarvi hieman keventää suojaa (ei alkuperäinen) ja puikolla hitsata kiinni. on se raaka peli