Harley-Davidson Club Finland

terve.

Eli vikaa on 99 sportissa mutta kun ei tiedä missä...
Homma alko jo viime syksynä lievillä pätkimisillä ja ei oikeen vastannu kaasuun kunnolla mutta meni etiä päin,sitten se rupes käymään pelkällä etupytyllä silmämääräisesti antaa kipinän mutta takapytylle helvatun pienen...
Sittempä vaihdoin tulpat ei apua, sitten kaverilta puola ei apua, tulpan johdot ei vieläkään.. sitten huomasimme sen liittimen koneen alla mikä tulee sytkältä olevan hieman heikossa hapessa, aukasimme putsasimme ja kas kipinä löyty sittempä ajelin illan
Aamulla piti töihin lähtee ja voihan kun olipa sitten etupytty pimee . ja ei kun talliin repimään se viallinen liitin sillätoivolla pois että vika on siinä mutta eipäs ollukkaan...
olisiko jotain ideoita mistä tämmöstä vikaa lähtis metsästää, vaikuttaa sähkövialta mutta voiko olla jotain muuta ja mitä..

Auttakee

mjuu, sytkä luukunalla oleva "triggeri" on aika yleinen vika tollaseen, voi pimetä kokonaan, tai osittain, yleensä temppuilee lämmetessä

mjuu, sytkä luukunalla oleva "triggeri" on aika yleinen vika tollaseen, voi pimetä kokonaan, tai osittain, yleensä temppuilee lämmetessä

kävipä mielessä että voiko kypsä akku aiheuttaa tämmöstä kun meinaan sillon kun se toimi ni plin just ladannu akun ja sitten aamulla oli taas kipinä hukassa ??

Kiitos

Jos starttaa normaalisti, niin silloin akussa tuskin on vikaa.

Sen sijaan sähköongelmissa kannattaa aina ensimmäiseksi tarkistaa kaikki maadoitukset. Onhan akun miinusjohto tukevasti kiinne molemmista päistä? Onhan puolan ja sytkäboksin maajohdot kunnolla kiinne?

Kun maadoitukset on tarkistettu, niin seuraavaksi virtapiuhat. Eli onhan sytkälle ja puolalle tulevat + -liitokset asianmukaisesti kiinne aina akulta sulakkeiden kautta em. komponentteihin?

Neljässä kesässä olen oppinut sen, että useimmiten tärinä on tehnyt tehtävänsä ja vika löytyy em. liitoksista