Harley-Davidson Club Finland

Mitäs porukat on mieltä, kun annoin itselleni kertoa akkukaupoissa..?

Kerrottiin, että ns. tarvikeakut eivät suositeltavia isolle koneelle, koska käynnistyksessä menee paljon virtaa ja tarvikeakku ei hyväksy latausta aivan samantien. Eli siis lyhytkestoisia tästä syystä.

Hyllystä kuitenkin löytyy HD:n oma, joka siis aivan super.

Ei se akku tiedä mikä leima siinä ulkopuolella on eli riippuu akun toteutustekniikasta/tyypistä
tavallinen lyijy/vesi vai lyijy/hyytelö/geeli joku muu lisäksi onko tarkoitettu moottoripyöräkäyttöön=tärinän kesto.

ite ostin yhden akun "vanhaa varastoa" joku kiinan akku se oli , 20 ampeeria ja silleen myyjä kehui et kyllä pelaa juu aivan varmasti, alkuperainenkin on vain 18 ampeerinen.

no hapotuksen jälkeen, seuraavana päivänä ei puhettakaan et olis jaksanu käyntiin. no narisin kauppiaalle, joka sanoi et varmaan tarvis ladata vielä et ei varmaan hapotuksen jälkeen ollut aivan täynnä.

no minä latasin ...no joo lähti se sitten käyntiin, mutta setämieheltä juuri mennyt mönkijästä akku joten sain tuon akun myrkytettyä sille.
hain stormilta uuden akun 18 ampeerisen ja luettelon mukaan mulle sopivan toki kiinalainen varmaan tämäkin , mutta hapotuksen jälkeen toiminut moitteettomasti. ja oli satkun korvilla hintakin jos vertaa alkuperaisen hintaan niin tuonhan voi uusia vaikka joka vuosi

Käytettyjen Harrikoiden erikoisliikkeessä Hotbikessä H-D:n alkuperäisakut alkaen 211 euroa.

Oman kokemukseni mukaan tuommoisesta riittää aika moneksi vuodeksi. Keväällä 2003 ensikertaa käyttöönotettu akkuni jaksoi startata pyörän taas tänä keväänä ilman, että olin ladannut sitä saatikka olisin edes viitsinyt ottaa akusta johtoa talveksi irti. Ei akulta enempää voi oikein toivoa.

Ihan vaan tiedoksi:

Yuasa tekee HD:n akut.
Ovat huomattavasti edullisimpia kuin HD:n tarralla varustetut samat akut...

http://www.yuasabatteries.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Saitilta löytyy myös näppärä konfiguraattori jolla löytyy oikea akkutyyppi fillariin.

Ps. Mulla on itsellä softailissa vm.2007 YTX20 /18A mallia motonetista ostettu "pilipali"-akku (about 77?) ja ihan OK pelaa toistaiseksi..

Wezku

newHD kirjoitti:Mitäs porukat on mieltä, kun annoin itselleni kertoa akkukaupoissa..?

Kerrottiin, että ns. tarvikeakut eivät suositeltavia isolle koneelle, koska käynnistyksessä menee paljon virtaa ja tarvikeakku ei hyväksy latausta aivan samantien. Eli siis lyhytkestoisia tästä syystä.

Hyllystä kuitenkin löytyy HD:n oma, joka siis aivan super.

Ite en ostais bilteman akkua,vajaan kesän kesti sai vähänväliä olla latailemassa.
nytten ostin HD:n amg akun ja pyörittää aivan eritavalla mitä bilteman akku uutena.
eikä toi HD:n orginal akku paljon maksa ainakaan raisiossa biker pointilla oli muistaakseni jotain 140 euroa..

Laitoin tuon H-D:n merkillä varustetun akun evosoftailiin 2005 ja siellä se on unohdettuna ollut. Vaivattomasti lähti lataamatta nytkin talven jälkeen, vaikka vähän pitempään sahauttikin. Huolettomuudesta olen valmis vastakin maksamaan muutaman kympin enemmän, halpikset saa jäädä kauppaan.

Minulla Heritagessa on Yuasan Harrikan akku. Akku on ollut paikoillaan ainakin 9 vuotta, eli niin kauan kuin säksätin on ollut minulla. Todennäköisesti orkkis akku vuodelta 1994. Ei mitään huoltoa, keväällä aina pyörittää tosi hyvin, niin tänäkin keväänä. Mutta on myös huonoja kokemuksia, pannussa menee akkua kuin siimaa.

Mulla lähtee nyt kolmatta kesää bilteman akku rautapäässä, pyörää sillä en ole vielä yrittänyt käynnistää mutta... autosta oli yks päivä akku tyhjänä no pyörästä syksystä asti paikallaan ollut akku irti ja siitä autoon kaapeleilla apuvirtaa... hyvin lähti. Akku pyörän viereen odottelemaan latausta ja asennusta...no eihän sitä parissa viikossa tuollaista ehdi tehdä... tuo ruohonleikkuri ei jaksanut käynnistyä taas samasta akusta lisävirtaa. Pitkään sitä sai amerikanmoottoria sahata ennenkuin huomasin että bensa oli loppunut.
Bensaa tankkiin ja yritys ja heti lähti. No nyt akku on taas pyörän vieressä odottamassa latausta ja asennusta.
Taitaa olla paska akku

Voimakoneiden rakentajat vannoo jonkun Odussey akun nimiin.... Mull ei vielä ole kokemusta, mikä lie. Täytyy koettaa sitten jos toi projekti jatkuu ja moottori on tota "voimakokoa"
Luotan orkkis HD-akkuun......

Röpöttäjä kirjoitti:Voimakoneiden rakentajat vannoo jonkun Odussey akun nimiin.... Mull ei vielä ole kokemusta, mikä lie. Täytyy koettaa sitten jos toi projekti jatkuu ja moottori on tota "voimakokoa"
Luotan orkkis HD-akkuun......

Mulla kesti Odyssey Sportsterissa 5 tai 6 vuotta, en ihan tarkkaan muista. Tänä keväänä hankin taas uuden. Kyllähän tuo järeä ja voimakas laite on. Esitteessä kehuvat, että muut akut ovat joko sprinttereitä tai maratonjuoksijoita, mutta Odyssey on molempia.

Odyssey on itsellänikin, ihan hyvä akku tuntuu olevan joskin alta viiden asteen lämpötilassa ei sekään jaksa pyörittää isolohkoa käyntiin.