Sivu 1/1
jälkikäynti
Lähetetty: 17:33 20.04.2009.
Kirjoittaja Santerisalama
Moi
mistäköhän mahtaa johtua jälkikäynti -96 Sportster,onko sytkä pielessä vai johtuuko bensasta.
tankkasin 95 tankiin ja aloin muisteleen et viime kesänä ajoin 98:silla...
Re: jälkikäynti
Lähetetty: 17:42 20.04.2009.
Kirjoittaja teemu k
Moro. Mun sportti ei ainakaan pelannu 95:llä, (kerran vahingossa tankkasin) esiinty aikalailla jälkikäyntiä.
Ysikasilla sammu sillon ku pitiki....
Eli pensasta johtuu.
Re: jälkikäynti
Lähetetty: 21:12 20.04.2009.
Kirjoittaja hemuli
Menee taas vähän essonpaariosastolle jos väitetään että bensan oktaaniluku on varma syy jälkikäyntiin - ainakin jos ei tiedetä mitä koneelle on tehty. Tavallinen sportsteri normaali puristuksilla ei vaadi vielä korkeampioktaanista bensaa.
Jälkikäynti johtuu siitä että palotilaan jää vielä jotain hehkumaan sen jälkeen kun virrat katkaistaan, yksi syyllinen voi olla liian kuuma tulppa tai runsas karstoittuminen.
Re: jälkikäynti
Lähetetty: 21:21 20.04.2009.
Kirjoittaja teemu k
En tiiä sitte, mutta vakio 883:n kävi ysivitosella jälkikäyntiä.
Re: jälkikäynti
Lähetetty: 21:23 20.04.2009.
Kirjoittaja Santerisalama
tänään kun ajoin koneen kunnolla kuumaksi ilmeni toi jälkikäynti,putket,putsari,sytkä ja pytyt on vaihdettu..
tulpat on idiriumit ja Sportster lämpöarvoilla...
Re: jälkikäynti
Lähetetty: 21:24 20.04.2009.
Kirjoittaja hemuli
Onko kaasari säädetty noiden muutosten jälkeen? Ettei vaan kävisi vaarallisen laihalla...
Re: jälkikäynti
Lähetetty: 21:28 20.04.2009.
Kirjoittaja Santerisalama
on kaasari säädetty.välialue 45 ja pääsuutin 185 sekä säädettävä neula toisiks alemmas kolossa...
Re: jälkikäynti
Lähetetty: 21:39 20.04.2009.
Kirjoittaja hemuli
Kuulostaa suht' normaaleilta konversiosportin suuttimilta.
Re: jälkikäynti
Lähetetty: 21:42 20.04.2009.
Kirjoittaja Santerisalama
tarvii varmaan tankata 98 ja kattoo et mitä sit tapahtuu...