Harley-Davidson Club Finland

Onko tuplasatuloissa kyytiläisen hihnasta (mikä sen nimitys suomeksi lieneekään. englanniksi grab strap) jotakin hyötyä? Vai onko se vain turvallisuusvaruste josta kyytiläisen kuuluisi pitää kiinne?

Tuli uuden satulan myötä moinen vyön pätkä ja pähkäilen että kannattaako laittaa kiinne vai ei.

Miten se uudemmissa evosporteissa kiinnitetään? Satulan alle takalokariin yhdellä pultilla?

Se hihna on EU-direktiivin vaatima takamatkustajan kädensija. Täysin hyödytön kapistus jota on mahdoton käyttää. Tee siitä vaikka koiran kaulapanta .

Mopopoika -65 kirjoitti:Miten se uudemmissa evosporteissa kiinnitetään? Satulan alle takalokariin yhdellä pultilla?

Uudessa 2008 sportissa se on kiinni satulan pohjassa yhdellä pultilla. Luultavasti tuossakin satulassa on sille paikka. Se kiinnitysreikä oli hieman eteenpäin nauhan paikasta.

Ja se nauhahan palvelee lähinnä pysäköinninvalvojia, sen alle voi kätevästi sujauttaa sakkolapun

Aihetta liipaten:
Tapahtui joskus vuosia sitten, että jouduin toteamaan tällaisen hihnan "käyttökelpoisuuden" omakohtaisesti. Oma pyöräni oli huollossa ja kaverini sitten lupautui omallaan heittämään mut korjaamolle. Kaverilla oli silloin Yammun Thunderace kyykky, jossa ei ollut minkäänlaista kahvaa kyytiläiselle, vaan ainoastaan tuommonen hihna. Kun olin nousemassa pyörän kyytiin, kysyin, että "mistäs helvetistä mä pidän kiinni??" Kaverini tokaisi takaisin: "Ihan sama, mutta minusta et ainakaan! V..tu mitään homoja olla..." Noh, ei muuta kuin sinne piippuhyllylle heilumaan, peukalo tuon hihnan alle ja toinen käsi jonnekin takakatteen alle hakemaan edes jonkinlaista reunaa, josta sais kiinni. Tuon parinkymmenen kilsan matkalla oivalsin, miltä rodeoratsastajalta tuntuu! Pysyin kyydissä, mutta kovin mukavaa matkantekoa tuo ei ollut. Vähänkin räväkämpi kaasunliike sai jalat nousemaan tapeilta ja tuli sellanen olo, että kohta on kypärä raapimassa asfalttia...