Harley-Davidson Club Finland

Onnistuinko pilaamaan Liekkirenkaalla olevan JIM`S kansi pahvin kun pienen tulkinta ongelman seurauksena vetäsin pari kiloa liian tiukalle. Löysäsin ja vedin oikeaan momenttiin. toimiiko tiiviste vielä vai onko vaihdettava uusi tilalle?

Toimii.
Paanalle vaan!

jess kiitos pääsiäis ajot tiedossa

Onko tässä tiivisteessä/moottorissa huolehdittava tai jo huolehdittu jälkikiristyksestä? Etteivät lopu pääsiäisajot jälkikiristyksen unohtumiseen...?

Joe Cool kirjoitti:Onko tässä tiivisteessä/moottorissa huolehdittava tai jo huolehdittu jälkikiristyksestä? Etteivät lopu pääsiäisajot jälkikiristyksen unohtumiseen...?

Evoista alkaen ei tarvitse jälkikiristää kun kerran laitettu oikeaan momenttiin.
On myös hieman hankalaa kun joutuisi irroittamaan venttilikopat (2 kannen pulttia siellä alla).

Shoveleihin asti kannenpulttien jälkikiristys mahdollista ja suotavaa ainakin tarkistaa kireys.

Tiivistten ohjeissa ei ollut käskyä jälki kiristykselle.

smuige kirjoitti:

Joe Cool kirjoitti:Onko tässä tiivisteessä/moottorissa huolehdittava tai jo huolehdittu jälkikiristyksestä? Etteivät lopu pääsiäisajot jälkikiristyksen unohtumiseen...?

Evoista alkaen ei tarvitse jälkikiristää kun kerran laitettu oikeaan momenttiin.
On myös hieman hankalaa kun joutuisi irroittamaan venttilikopat (2 kannen pulttia siellä alla).

Shoveleihin asti kannenpulttien jälkikiristys mahdollista ja suotavaa ainakin tarkistaa kireys.

Missä vaiheessa jälkikiristys pitäisi tehdä? Kerta siis riittää?

Missä vaiheessa jälkikiristys pitäisi tehdä? Kerta siis riittää?[/quote]

Silloin kun moottori on ensimmäisen kerran käytetty lämpöiseksi,
ja kerta riittää.
(nämä siis koskee vain Lätyskät,Rautapäät,Pannut ja Shovelit)
EI EVOT!

Springveli kirjoitti:Missä vaiheessa jälkikiristys pitäisi tehdä? Kerta siis riittää? Silloin kun moottori on ensimmäisen kerran käytetty lämpöiseksi,
ja kerta riittää.
(nämä siis koskee vain Lätyskät,Rautapäät,Pannut ja Shovelit)
EI EVOT!

Näin on ja kun itse viime keväänä tuon ohjeen mukaan shovelissa tein, yllätyin oikein miten hyvin pultit vielä kiristyivät lisää. Eli suosittelen ehdottomasti.

jep ja muistakaahan venttiilinsäädöt jos kiristyy kannet. mulla kovat nostajat ja tänään just ihmettelin että mikä vaivaa ku tyhjäkäynti ihan päin persettä. jälkikiristykses ei ihan hirveesti kiristyny pultit mut vähä kuitenki ja alko kantaan. TAAS kerkesin jo purkaa kaasarin yms muuta ihmettä ennen ku sain ystävän neuvon ja muistin et juuri jälkikiristin kannet edellisenä iltana. kyllä taas söi miestä ku lataus katos ja pannu käy miten sattuu samalla ku tallista näkee ja kuulee ku muut on tien päällä ja alkuun pelas mullaki ihan moitteetta, mutta kohta taas mennään