Harley-Davidson Club Finland

Moi

Kävimpä sitten hakemassa Sportster viikonloppuna ja siihen on laitettu Cometicin terästiivisteet kansiin. Takimmaisessa pytyssä kevyt vuoto vasemmalla puolella. Entinen omistaja on ne laittanut ja kuulemma ei ole jälkikiristänyt, mutta myöskään ei ole vuotanut hänen aikana... Sen jälkeen seisonut ajamattomana ja nyt vuotaa kevyesti... Miten on auttaako pelkkä jälkikiristys vaiko meneekö uusiksi tiivisteet. Ja toiseksi minkä kokoiset ne pultit tai paremmminkin mutterit on siinä kannessa (tietää hakea oikean kokoisen hylsyn). Toiseksi meneekö nuo kannet miten helposti kieroiksi (ei en meinaa ajaa sillä ennen korjausta)... Eilen vain sitä hieman käytin ja huomasin tuon...

Vuotaako kannen välistä vai venttiikopan välistä?

Venttiilikopan välistä voi vuotaa jos kumitiivisteet luiskahtannet pois paikoiltaan.
Auki, irti ja tiivisteet uudelleen paikoilleen. Päällimmäiseen koppaan avain kuusiokolo 3/16
Sisällä/alla vielä muita pultteja, olikohan 7/16 (?)
Ne tiivisteethän voi käyttää uudelleen jos eivät ole lyttäytyneet tai mennet rikki.
Myös ne metalliset venttiilikopan tiivisteet voi käyttää uudelleen.
Korkkiset tiivisteet jos on (kuivuneet/kutistuneet/rikki) vaihdettava uusiin.

Kansia ei tarvitse jälkikiristää.
2 pulttia on siellä venttiilikopan sisällä piilossa, kaksi esillä tulpan vieressä.
Avain 1/2" 12-kulmainen!
Ne pitää silloin kiinnilaitettaessa kiristää momenttiin vaiheittain.
Ohje vaikka:
http://www.nightrider.com/biketech/hdheadinstall.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Yleensä/aina jos kannentiiviste alkaa vuotaa niin se on vaihdettava.

Kiitos tiedoista... Eli vaihtoon menevät tiivisteet.
Ilmeisesti puutteellisesti kiristetty kun on tiiivisteet vaihdettu.
Ei sitten ollutkaan suoraan ajoon laite kuten oli puhe..

Jos on laitettu Cometicin terästiivisteet niin ne vedetään momenttiin eri tavalla kuin vakiotiivarit. Niissä ei käytetä viimeisessä kiristyksessä tehtaan 90 asteen ohjetta vaan ne vedetään momenttiavaimella loppuun asti ristiinkiristäen.

Tuossa vielä Cometicin suosittelemat momentit: 9->14->22->35->42 ft.lbs

Tehtaan ohjeella lopullinen momentti jää reilusti alle neljänkympin.

Kannenpultteihin käy myös 13 millinen 12-kantainen hylsy jos ei tuumaisia satu löytymään lähikaupasta.

Sieltä venakoppien alta löytyy kaksi 3/16" kuusiokolokantaa ja 7/16" (11 mm) ja 1/2" (13 mm) kuusiokantaiset pultit.

Ja evolaisen kansia ei jälkikiristetä kuten toveri Smuige jo sanoikin.

Nostetaas vanhaa topikkia ja kysellään tietämättömänä. Itelläkin siis Sportster venttiilikopan tiivisteiden vaihto menossa takapytyn kohdalla, mutta tuleekos nuo 3/16¨ kuusiokolot ja 7/16¨ pultit siellä pohjalla myös johonkin tiettyyn momenttiin? Neljä 1/2¨ pulttia sitten vaiheittain ja ristiin, eikös vaan.

hemuli kirjoitti:Jos on laitettu Cometicin terästiivisteet niin ne vedetään momenttiin eri tavalla kuin vakiotiivarit. Niissä ei käytetä viimeisessä kiristyksessä tehtaan 90 asteen ohjetta vaan ne vedetään momenttiavaimella loppuun asti ristiinkiristäen.

Tuossa vielä Cometicin suosittelemat momentit: 9->14->22->35->42 ft.lbs

Tehtaan ohjeella lopullinen momentti jää reilusti alle neljänkympin.

Kannenpultteihin käy myös 13 millinen 12-kantainen hylsy jos ei tuumaisia satu löytymään lähikaupasta.

Sieltä venakoppien alta löytyy kaksi 3/16" kuusiokolokantaa ja 7/16" (11 mm) ja 1/2" (13 mm) kuusiokantaiset pultit.

Ja evolaisen kansia ei jälkikiristetä kuten toveri Smuige jo sanoikin.

Mitä nuo kiristys arvot on niinku Newtonmetreissä???
kun ei osaa laskea/muuttaa niitä Newtoneiksi.

petronator kirjoitti:
Mitä nuo kiristys arvot on niinku Newtonmetreissä???
kun ei osaa laskea/muuttaa niitä Newtoneiksi.

Löytyy kaikkea mahdollista yksikköä kotimaan kielellä.
http://muunnin.com/

Osasinpas linkinkin laittaa

Pertti kirjoitti:

petronator kirjoitti:
Mitä nuo kiristys arvot on niinku Newtonmetreissä???
kun ei osaa laskea/muuttaa niitä Newtoneiksi.

Laita Googleen hauksi "muunnin".
Löytyy kaikkea mahdollista yksikköä.

Miksi mennä merta edemmäksi kalaan?

Menee tuonne TecchBoardin alussa olevaan "Tekniikkalinkkeihin" ja etsii sieltä tämän kohdan:

Konversio- eli muuntotaulukoita
http://www.curezone.com/conversions.asp

Eli siis 42 ft.lbs olis niinku 58Nm???

No jos pilkkua viilataan, niin 56.9 Nm.

Vinkkinä Cometikkien ja muiden tiivisteiden kanssa pelaaville. VHT Copper Gasket Cement
Virimiehet kehuvat että tätä sementtiä käyttämällä voi uudelleen käyttää esim. Cometic tai vastaavia metallitiivisteitä. Parantaa varmasti vakiotiivisteenkin luotettavuutta.

Pari paikkaa josta löytyi ainakin tällä viikolla.
http://www.racersplace.fi
http://www.southwesttrade.fi/
http://www.usparts.fi/