Harley-Davidson Club Finland

Terve. Nyt Evo-Sportyssani on kiinni Screaming Eaglen äänenvaimentimet ja mahdollisesti alkuperäiset pakokäyrät. Kun ruoste alkaa saada yliotteen kromista tilasin Revtechin yhtenäiset putket ja samalla aloin purkaa pois olemassaolevia. Huomasin yllätyksekseni, että pakokäyrien lähtöpäässä on eräänlaiset kuristusholkit, eli pakoaukossa on ehkä kolmen sentin mittaiset holkit, jotka kapenevat aika paljon putkea kohden. Ovatko nämä holkit ihan vakiotavaraa ja jostain aiheellisesta syystä putkissa, vai heitänkö ne mäkeen kun vaihdan putket?

Anna olla paikoillaan, niillä saat vastapaineen ja paremman alaväännön aikaiseksi.

OK. Kiitos tiedosta.

Pistä googleen hakusanaksi "torque cones" niin saat infoa. Noita käytetään pääasiassa vaimentamattomien putkien kanssa että saadaan edes jotain vääntöä alapäähän. Jos putkistossa on kunnolliset vaimentimet ei holkkeja välttämättä tarvita.

Olen siis asentamassa RevTechin Staggered Dual Exhausteja. Täytyypä kokeilla tarvittaessa kummallakin tavalla, että löydän sopivan yhdistelmän. Eivät SE:n vaimentimetkaan mitkään suorat olleet, mutta ilmeisesti koneen rakentaja on tiennyt mitä oli tekemässä: aika äkäisen paketin oli saanut aikaan 1200 cc Sportista

ja jos sattuu käymään niin että ei oo mitään vaikutusta onko kartiot putkissa tahi ei ni mulle sitte myyden nuo tötteröt. teen nimittäin omaan evolyyssöni sporttiin nysät piiput

Anna olla paikoillaan. Alapään vääntö pysyy parempana. Kone kyllä hengittää urku aukikin.

Nyt on Revtechit paikoillaan. Takaputken kiinnike piti improvisoida kun mukana tullut kiinnike ei sopinut vaikka olisi hyppinyt mutkille. Takaputki tuli yllättävän leveälle: täytyi laittaa lämpösuoja putken päälle, ettei vaimo sulata tossuaan kesällä: putki on osittain takajalkatapin edessä. Etuputki tulee takajarrupolkimen tielle, eli täytyy väännellä Arlen Nessin poljinvartta. En ole päässyt kokeilemaan suorityskykyä, mutta jätin conet varmuuden vuoksi paikoilleen. Kylläpä mörisee pyörä hienosti: äänet ovat ainakin kohdallaan myös tällaista kuulovammaista ajatellen.

Hazziselle siis tiedoksi: conet eivät tule myyntiin

Joop niitä kiinnikkeitä joutuu seppittelemään aikas usein. Sporsterin W&H Shortshotit on tehty muistaakseni 04 ja uudempiin. Rälläkällä ja hieman hitsaamalla saa jalan käymään esim. sporsteri -94. Puolen tunnin operaation jälkeen. Kaekki ee käy kaekkeen, tae mikkään ee käy mihinkään! Taas pääsin lohkomaan umpikieron savolaesen vastaaksen.